[实用新型]一种轨道交通装置用行李放置板有效
申请号: | 201720945179.7 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN207141086U | 公开(公告)日: | 2018-03-27 |
发明(设计)人: | 柴江明;江斗;唐波;孟宪国;徐平;许立辉;张爱强;富涛 | 申请(专利权)人: | 中铁三局集团有限公司;中铁三局集团第四工程有限公司 |
主分类号: | B61D37/00 | 分类号: | B61D37/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030073 *** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种轨道交通装置用行李放置板,包括板体,所述板体的底部开设有第一凹槽,所述第一凹槽内腔的两侧均开设有第一滑槽,所述第一凹槽的内腔设置有第一伸长板,所述第一伸长板的底部延伸至第一凹槽的外部,所述第一伸长板两侧的顶部且位于第一凹槽的内腔均固定连接有第一滑杆。本实用新型能够对较大的行李箱进行支撑,使行李箱完全处于放置板上,同时能够放置更多的行李,避免火车在行驶的过程中会连同行李一起产生晃动,给行李下面坐着的乘客带来安全隐患的问题,如板体上没有行李时,可将第二伸长板伸进第二凹槽的内腔,第一伸长板伸进第一凹槽的内腔,避免了伸出板裸露在板体外部占据空间的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 轨道交通 装置 行李 放置 | ||
【主权项】:
一种轨道交通装置用行李放置板,包括板体,其特征在于:所述板体的底部开设有第一凹槽,所述第一凹槽内腔的两侧均开设有第一滑槽,所述第一凹槽的内腔设置有第一伸长板,所述第一伸长板的底部延伸至第一凹槽的外部,所述第一伸长板两侧的顶部且位于第一凹槽的内腔均固定连接有第一滑杆,所述第一滑杆远离第一伸长板的一端延伸至第一滑槽的内腔,所述第一伸长板的两侧且位于第一凹槽的外部均开设有第二凹槽,所述第二凹槽内腔的顶部开设有第二滑槽,所述第二凹槽的内腔设置有第二伸长板,所述第二伸长板远离第二凹槽内腔的一侧延伸至第二凹槽的外部,所述第二伸长板的顶部且位于第二凹槽的内腔固定连接有第二滑杆,所述第二滑杆远离第二伸长板的一端延伸至第二滑槽的内腔,所述第一伸长板右侧的底部且位于第二凹槽的下方开设有圆槽,所述圆槽的内腔设置有圆柱,所述圆柱的右端延伸至圆槽的外部,所述圆柱底部的右侧固定连接有卡杆,所述板体底部的右侧开设有卡槽,所述卡槽内腔的两侧均开设有深槽,所述深槽的内壁固定连接有弹簧,所述弹簧远离深槽内壁的一端固定连接有导杆,所述导杆远离弹簧的一端延伸至卡槽的内腔。
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