[实用新型]桁架式赛车车架的前舱

摘要

桁架式赛车车架的前舱，包括用于支撑的前环、作为车架主体前端的前隔板支撑、用于提供侧向支撑的侧面支撑组件以及用于安装踏板的舱底底架，所述前环的底部与舱底底架的后端固接，所述舱底底架的前端与所述前隔板支撑的底端固接，所述前环的两侧各设置一套侧面支撑组件，并且所述前环的两侧分别通过两套对称布置的侧面支撑组件与所述前隔板支撑两侧相连。本实用新型的有益效果是：采用30CrMo钢管件以氩弧焊焊接成空间桁架结构，以侧面投影为点对点三角结构的形式来保证车架载荷传递回路，使得车架结构设计合理可靠。通过ansys仿真软件来进行车架的力学性能的分析，来保证车架的强度与刚度,使车架前舱的设计更加科学。

主权项

1.桁架式赛车车架的前舱，其特征在于：包括用于支撑的前环、作为车架主体前端的前隔板支撑、用于提供侧向支撑的侧面支撑组件以及用于安装踏板的舱底底架，所述前环的底部与舱底底架的后端固接，所述舱底底架的前端与所述前隔板支撑的底端固接，所述前环的两侧各设置一套侧面支撑组件，并且所述前环的两侧分别通过两套对称布置的侧面支撑组件与所述前隔板支撑两侧相连；所述前环包括底部带缺口的多边形环、前环底杆和前环撑杆，多边形环的底部两端分别与所述前环底杆的两端固接，共同围成处于同一垂面上的第一封闭环；所述前环撑杆的两端分别与多边形环对称的位置固接；所述前隔板支撑包括前隔板上支撑杆、前隔板下支撑杆、前隔板竖直杆和前隔板斜撑，所述前隔板上支撑杆的两端分别通过两根对称布置的前隔板竖直杆与所述前隔板下支撑杆的两端固接，围成封闭的四边形；所述前隔板斜撑的两端分别与所述四边形相对的两顶点固接，形成对角线方向的支撑；所述侧面支撑组件包括前环顶部支撑杆、前隔板底部支撑杆、侧面竖直支撑杆、侧面支撑斜杆和减震器安装杆，所述前环顶部支撑杆的一端与同侧的前隔板支撑的上顶点固接，另一端与同侧的前环的其中一上顶点固接；所述前隔板底部支撑杆的一端与同侧的前隔板支撑的下顶点固接，另一端与同侧的前环的其中一下顶点固接；所述前隔板底部支撑杆上设有第一节点，所述侧面竖直支撑杆的底端固接在所述前隔板底部支撑杆的第一节点处，所述侧面竖直支撑杆的顶部分别与同侧的前环多边形环的顶点、同侧前隔板支撑的四边形顶点之间通过相应的侧面支撑斜杆相连；所述减震器安装杆的两端分别与前环顶部支撑杆固接；所述舱底底架包括底部横杆和多根转向安装杆，所述底部横杆的两端分别安装在同侧的前隔板底部支撑杆第一节点处，前隔板底部支撑杆分别通过相应的转向安装杆与底部横杆前环底杆相连。