[实用新型]一种特型专用减速器有效
| 申请号： | 201720902764.9 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN207080580U | 公开（公告）日： | 2018-03-09 |
| 发明（设计）人： | 奚冬明 | 申请（专利权）人： | 台州恒投工贸有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/02 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人： | 邢永 |
| 地址： | 317109 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种特型专用减速器，旨在提供一种工作稳定、使用寿命长的特型专用减速器，其技术方案要点是包括外壳、以及设置于外壳内的齿圈和齿轮，所述外壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体形成供齿圈和齿轮容纳的安装腔，所述齿圈的上下端部一体连接有法兰结构，所述法兰结构设置于安装腔外并通过轴承与外壳转动连接，所示齿轮和齿圈啮合，所述齿轮上连接有输入轴，输入轴驱动齿轮转动并传动到齿圈以及法兰结构；所述上壳体上设置有注油管道，注油管道设置有注油口和出油口，出油口和安装腔连通，出油口设置有多处且分布于齿圈的行程路径上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 专用 减速器 | ||
【主权项】：
一种特型专用减速器，包括外壳(1)、以及设置于外壳(1)内的齿圈(5)和齿轮(6)，所述外壳(1)包括上壳体(2)和下壳体(3)，所述上壳体(2)和下壳体(3)形成供齿圈(5)和齿轮(6)容纳的安装腔(4)，其特征在于：所述齿圈(5)的上下端部一体连接有法兰结构(7)，所述法兰结构(7)设置于安装腔(4)外并通过轴承与外壳(1)转动连接，所示齿轮(6)和齿圈(5)啮合，所述齿轮(6)上连接有输入轴(8)，输入轴(8)驱动齿轮(6)转动并传动到齿圈(5)以及法兰结构(7)；所述上壳体(2)上设置有注油管道(9)，注油管道(9)设置有注油口(11)和出油口(10)，出油口(10)和安装腔(4)连通，出油口(10)设置有多处且分布于齿圈(5)的行程路径上。
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