[实用新型]一种汽车空调导风板有效
申请号: | 201720781448.0 | 申请日: | 2017-06-30 |
公开(公告)号: | CN206900143U | 公开(公告)日: | 2018-01-19 |
发明(设计)人: | 张永波;洪进;雷书翠 | 申请(专利权)人: | 东风贝洱热系统有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人: | 陈家安 |
地址: | 430056 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种汽车空调,尤其是涉及一种汽车空调导风板。该导风板,包括与蒸发器连通的若干冷风通道和与暖风芯体连通的若干热风通道,所述热风通道与冷风通道间隔交错布置,所述热风通道和冷风通道均呈两端开口的筒状,所述筒状结构的进风口横截面积大于出风口横截面积。通过将热风通道和冷风通道均设置成两端开口的筒状,能够有效控制热风和冷风的风量,且能够引导热风和冷风达到指定区域;热风通道与冷风通道间隔交错布置,使得冷风和热风能够在出口处有效混合,降低热风出风口温度,提高冷风出风口温度,提高用户的舒适性;热风通道与冷风通道均采用截面逐渐较小的变截面设计,使得气流能够有效准确地到达设定混合区域。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 导风板 | ||
【主权项】:
一种汽车空调导风板,包括与蒸发器连通的若干冷风通道(12)和与暖风芯体连通的若干热风通道(11),其特征在于:所述热风通道(11)与冷风通道(12)间隔交错布置,所述热风通道(11)和冷风通道(12)均呈两端开口的筒状,所述筒状结构的进风口横截面积大于出风口横截面积。
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