[实用新型]一种警用防爆驱逐车的船型装甲加固板有效
申请号: | 201720772332.0 | 申请日: | 2017-06-29 |
公开(公告)号: | CN206944832U | 公开(公告)日: | 2018-01-30 |
发明(设计)人: | 吴勇 | 申请(专利权)人: | 北京创科盛世模型设计中心 |
主分类号: | F41H7/04 | 分类号: | F41H7/04 |
代理公司: | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙)11457 | 代理人: | 孙红颖 |
地址: | 100037 北京市海淀区*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种警用防爆驱逐车的船型装甲加固板,包括底板(1)、前横梁(2)、右前纵梁(3)、左前纵梁(4)、第二横梁(5)、左中纵梁(6)、右中纵梁(7)、第三横梁(8)、右后纵梁(9)、左后纵梁(10)、后横梁(11),该方案用以对节能车整体重量的支撑,不用多余的再设计制造节能车的车架,有利于节省节能车制造成本,减轻节能车重量,提高节能车底板刚度及强度。 | ||
搜索关键词: | 一种 防爆 驱逐 船型 装甲 加固 | ||
【主权项】:
一种警用防爆驱逐车的船型装甲加固板,包括:底板(1)、前横梁(2)、右前纵梁(3)、左前纵梁(4)、第二横梁(5)、左中纵梁(6)、右中纵梁(7)、第三横梁(8)、右后纵梁(9)、左后纵梁(10)、后横梁(11),其特征在于:所述前横梁(2)与右前纵梁(3)、左前纵梁(4)相连接,所述右前纵梁(3)、左前纵梁(4)与第二横梁(5)相连接,所述左中纵梁(6)、右中纵梁(7)同时与第二横梁(5)和第三横梁(8)相连接,所述右后纵梁(9)、左后纵梁(10)同时与第三横梁(8)和后横梁(11)相连接,前横梁(2)、右前纵梁(3)、左前纵梁(4)、第二横梁(5)、左中纵梁(6)、右中纵梁(7)、第三横梁(8)、右后纵梁(9)、左后纵梁(10)、后横梁(11)与底板(1)进行无缝连接。
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