[实用新型]一种工程车分型支腿有效
| 申请号： | 201720757138.5 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN207029137U | 公开（公告）日： | 2018-02-23 |
| 发明（设计）人： | 霍春庭;李昌军 | 申请（专利权）人： | 徐州良田重工科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/10 | 分类号： | B60S9/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江苏省徐州市泉山区二*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种工程车分型支腿，包括主伸缩臂，主伸缩臂端部固定主液压油缸，主液压油缸活塞杆自由端球头连接底座，主伸缩臂的自由端竖直置有若干根圆柱体结构的轴销，主伸缩臂通过一根轴销铰接一根相对主伸缩臂水平摆动的分支臂，所述分支臂的一端为圆环状通孔结构，且轴销插在所述通孔内；所述分支臂另一端竖直固定副液压油缸；主液压油缸和副液压油缸的缸体上均设有与外界液压泵连接的液压油进口和液压油出口，且一个活塞杆的底部自由端球头连接一个底座。有益效果是通过在液压支腿的自由端增加若干个液压缸分支，通过液压缸构成了下压的工作平面缓解了吊装时重物一侧容易会把地面下压出较大凹陷，同时在单缸压力减弱情况下，也方便整个称身调平。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 工程车 分型支腿 | ||
【主权项】：
一种工程车分型支腿，包括：相对于车身伸缩的主伸缩臂(1)，主伸缩臂(1)端部固定相对地面竖直放置的主液压油缸(2)，所述主液压油缸(2)活塞杆自由端球头连接底座(3)，其特征在于：所述主伸缩臂(1)的自由端竖直置有若干根圆柱体结构的轴销(4)，主伸缩臂(1)通过一根轴销(4)铰接一根相对主伸缩臂(1)水平摆动的分支臂(5)，所述分支臂(5)的一端为圆环状通孔结构，且轴销(4)插在所述通孔内；所述分支臂(5)另一端竖直固定副液压油缸(6)；所述主液压油缸(2)和副液压油缸(6)的缸体上均设有与外界液压泵连接的液压油进口(71)和液压油出口(72)，副液压油缸(6)的活塞杆底部自由端球头连接一个底座(3)。
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