[实用新型]一种带双电气泵的风力发电机齿轮箱润滑系统

摘要

本实用新型公开了一种带双电气泵的风力发电机齿轮箱润滑系统，包括转速开关K4、主机和安装在主机顶部的齿轮箱，所述主机上安装有小电气泵和大电气泵，且小电气泵和大电气泵分别通过输油管道和齿轮箱相连通，所述齿轮箱通过传动机构连接有与主机相连接的电机M，所述转速开关K4上包括输出端子Out1,且控制模块上的转速脉冲信号输入端电性连接有转速开关K4的检测端，所述转速开关K4的检测端安装在齿轮箱上，所述电机M的三相输入端电性连接有高速接触器KM2的电压输出端。本实用新型经济实用，利用大电气泵取代原有的机械泵，避免了机械泵损坏后而造成齿轮箱发生损坏，且电机的低速挡和高速挡之间可以电气互锁和自动切换。

主权项

一种带双电气泵的风力发电机齿轮箱润滑系统，包括转速开关K4、主机和安装在主机顶部的齿轮箱，所述主机上安装有小电气泵和大电气泵，且小电气泵和大电气泵分别通过输油管道和齿轮箱相连通，所述齿轮箱通过传动机构连接有与主机相连接的电机M，所述转速开关K4上包括输出端子Out1,且控制模块上的转速脉冲信号输入端电性连接有转速开关K4的检测端，所述转速开关K4的检测端安装在风机上，其特征在于，所述电机M的三相输入端电性连接有高速接触器KM2的电压输出端，且高速接触器KM2的电压输入端电性连接有低速接触器KM3的电压输入端和马达保护开关Q1的输出端，所述马达保护开关Q1的输入端电性连接有三相电，所述低速接触器KM3的电压输出端电性连接有高速接触器KM1的电压输入端和电机M的三相输出端，且高速接触器KM1的电压输出端接地，所述高速接触器KM1、高速接触器KM2和低速接触器KM3分别包括对应的常闭触点KM1、常开触点KM3、常闭触点KM3，所述常闭触点KM1的一端电性连接有温控开关K5的引脚5，且温控开关K5的引脚4电性连接有输出端子Out1的引脚11和常开触点KM3的一端，且输出端子Out1的引脚10连接有24伏电源，所述常开触点KM3的另一端电性连接有温控开关K5的引脚6和常闭触点KM3的一端，且常闭触点KM3的另一端分别与高速接触器KM2的端口A1和高速接触器KM1的端口A1电性连接，所述高速接触器KM2的端口A1和高速接触器KM1的端口A1均接地，所述常闭触点KM1的另一端和低速接触器KM3的端口A1电性连接，且低速接触器KM3的端口A2接地，所述低速接触器KM3的控制端和大电气泵的低速控制端电性连接，所述高速接触器KM1的控制端和高速接触器KM2的控制端均与大电气泵的高速控制端电性连接。