[实用新型]车辆和用于车辆的枢转接头

摘要

在此描述了一种车辆和用于车辆的枢转接头。描述了一种车辆，其包括：脚踏板；联接到脚踏板的至少两个车轮；和经由枢转接头(也被称为锁定回转接头)联接到脚踏板的车把组件，所述车把组件包括至少一个把手；所述锁定枢转接头具有枢转轴线，所述枢转轴线基本上不平行于由所述至少两个车轮的最下表面限定的水平平面；所述车把组件可经由所述锁定枢转接头在骑行配置和收折配置之间选择性地枢转，在骑行配置中，把手总体上远离脚部踏板，而在收折配置中，把手总体上靠近脚踏板。

主权项

1.一种车辆，其特征在于，包括：具有前端和后端的脚踏板；安装在脚踏板前端处的前轮组件和安装在脚踏板后端处的后轮组件；脚踏板上的车把安装部和从车把安装部延伸的车把；其中所述车把安装部限定车把枢转轴线，并且具有第一车把安装部接合表面，所述第一车把安装部接合表面围绕所述车把枢转轴线周向延伸并且具有与第一多个车把安装部谷部交替的第一多个车把安装部突出部，其中第一多个车把安装部突出部在第一多个车把安装部谷部上方的轴向高度是第一高度；其中所述车把具有第一车把接合表面，所述第一车把接合表面围绕所述车把枢转轴线周向延伸并且具有与第一多个车把谷部交替的第一多个车把突出部，其中所述第一多个车把突出部在所述第一多个车把谷部上方的轴向高度是第二高度；其中所述车把安装部具有第二车把安装部接合表面，所述第二车把安装部接合表面围绕所述车把枢转轴线周向延伸并且具有与第二多个车把安装部谷部交替的第二多个车把安装部突出部，其中所述第二多个车把安装部突出部在第二多个车把安装部谷部上方的轴向高度是第三高度；其中所述车把具有第二车把接合表面，所述第二车把接合表面围绕所述车把枢转轴线周向延伸并且具有与第二多个车把谷部交替的第二多个车把突出部，其中所述第二多个车把突出部在所述第二多个车把谷部上方的轴向高度是第四高度；和车把偏压构件，其将第一车把接合表面和第二车把接合表面分别轴向地推压到与第一车把安装部接合表面和第二车把安装部接合表面接合；其中第一车把突出部的数量和第一车把安装部突出部的数量中的较大者大于第二车把突出部的数量和第二车把安装部突出部的数量中的较大者；其中所述第三高度和第四高度中的较小者大于所述第一高度和第二高度中的较小者；其中所述车把在使用位置和存储位置之间围绕所述车把枢转轴线渐进地枢转，其中所述车把在所述使用位置中比在所述存储位置中更远离所述脚踏板延伸；其中在所述使用位置和存储位置，所述第一车把突出部接合所述第一车把安装部谷部，以及所述第二车把突出部接合所述第二车把安装部谷部；并且其中，在所述车把在所述使用位置和所述存储位置之间枢转期间，所述第二车把突出部与所述第二车把安装部突出部的接合基本上防止所述第一车把突出部与所述第一车把安装部突出部的接合。