[实用新型]一种汽车伸缩踏板负载测试系统有效
| 申请号： | 201720632498.2 | 申请日： | 2017-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN207181001U | 公开（公告）日： | 2018-04-03 |
| 发明（设计）人： | 袁小毛;封铭 | 申请（专利权）人： | 广东东箭汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M13/00 | 分类号： | G01M13/00 |
| 代理公司： | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙)11304 | 代理人： | 魏晓波 |
| 地址： | 528315 广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于汽车安全检测技术领域，具体涉及一种汽车伸缩踏板负载测试系统。本实用新型所提供的汽车伸缩踏板负载测试系统包括伸缩踏板、驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置，可多次循环模拟人体踩踏踏板、踏板舒展、负载踩踏和踏板复位收缩的整个过程，明显区别于传统测试机构的单工序化，实现同时对汽车踏板进行回复运动频次耐疲劳测试和模拟人体踩踏运动频次测试，大大提高测试效率；而且，可实现实时检测各项负载测试参数，保证了测试的科学性和真实性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 伸缩 踏板 负载 测试 系统 | ||
【主权项】：
一种汽车伸缩踏板负载测试系统，其特征在于，依次包括：伸缩踏板、驱动装置、踩踏测试装置和复位控制装置；所述伸缩踏板处于收缩状态时，其踏板面板位于所述驱动装置的下方，所述驱动装置用于驱动所述伸缩踏板作伸展运动；所述伸缩踏板处于完全伸展状态时，其踏板面板位于所述踩踏测试装置的下方，所述踩踏测试装置用于模拟人体踩踏所述踏板面板并进行静压延时测试；所述复位控制装置用于触发处于伸展状态的伸缩踏板复位。
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