[实用新型]一种罐体自动焊接装置有效

专利信息
申请号: 201720610476.6 申请日: 2017-05-27
公开(公告)号: CN206779661U 公开(公告)日: 2017-12-22
发明(设计)人: 张正辉;梁明;张晓芳;张兵;李瑞雪;鲍来凯 申请(专利权)人: 中通汽车工业集团有限责任公司
主分类号: B23K9/16 分类号: B23K9/16;B23K9/32;B23K37/02;B23K37/047
代理公司: 济南金迪知识产权代理有限公司37219 代理人: 吴梦飞
地址: 252000*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型的一种罐体自动焊接装置,包括焊接支架、回转工装,回转工装包括基础支架、调速电机、蜗轮蜗杆减速机和托轮;基础支架置于地上,调速电机固定安装在基础支架的一端,通过联轴器与蜗轮蜗杆减速机连接,蜗轮蜗杆减速机通过联轴器与第一托轮的轴承连接;基础支架的另一端,还设置有旋转支架,旋转支架上端连接第二托轮,焊接装置还包括有焊接摆动器,焊接摆动器活动固定在焊接支架上,使焊接摆动器与水平面呈ɑ角;焊接装置还包括有焊机,焊机焊枪固定在焊接摆动器的滑板上。本实用新型的有益效果通过控制焊接摆动器的性能与回转工装配合工作,使焊枪可以在平面内X和Y方向上调整,实现焊接牢固不偏离对接缝的目的,修正焊件的误差。
搜索关键词: 一种 自动 焊接 装置
【主权项】:
一种罐体自动焊接装置,包括焊接支架、回转工装,其特征在于,所述的回转工装包括基础支架、调速电机、蜗轮蜗杆减速机和托轮;基础支架置于地上,所述的调速电机固定安装在基础支架的一端,通过联轴器与蜗轮蜗杆减速机连接,蜗轮蜗杆减速机通过联轴器与第一托轮的轴承连接,第一托轮分为两个,处于罐体底部的两侧接触罐体;在基础支架的另一端,还设置有旋转支架,旋转支架上端连接第二托轮,第二托轮是从动轮。
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