[实用新型]用于预制节段梁逐跨施工架桥机的开合式支腿结构有效
申请号: | 201720586038.0 | 申请日: | 2017-05-24 |
公开(公告)号: | CN207633219U | 公开(公告)日: | 2018-07-20 |
发明(设计)人: | 宋飞;张志华;陈德利;代宇;周治国;程波;张俊艳;刘舒馨;张永力;牛青林;高建华;祖国栋;李军超;向光波;王雪朋 | 申请(专利权)人: | 郑州新大方重工科技有限公司 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 郑州联科专利事务所(普通合伙) 41104 | 代理人: | 刘建芳 |
地址: | 450064 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于预制节段梁逐跨施工架桥机的开合式支腿结构,包括设于主框架后端的四号支腿,所述四号支腿包括外套柱、顶升油缸、内套柱、下横梁和走行机构,主框架下方的横向两侧均螺栓连接有外套柱,内套柱滑动套设于外套柱中并利用定位销轴定位固定,内套柱与外套柱之间连接顶升油缸;两内套柱之间通过下横梁连接;下横梁以其中心为界分为两个子横梁,两个子横梁之间可拆卸式固定连接,每个子横梁与内套柱之间均设齿条传动机构。本实用新型能够避免对运梁车从架桥机尾部的喂梁作业产生干涉,且便于支腿高度调节,以满足高速铁路预制节段梁的施工需求。 | ||
搜索关键词: | 内套柱 外套柱 预制节段 架桥机 下横梁 横梁 支腿 本实用新型 顶升油缸 支腿结构 开合式 主框架 齿条传动机构 可拆卸式固定 定位固定 定位销轴 高度调节 滑动套设 螺栓连接 施工需求 走行机构 高速铁路 运梁车 施工 干涉 | ||
【主权项】:
1.用于预制节段梁逐跨施工架桥机的开合式支腿结构,包括设于主框架(1)后端的四号支腿(5),其特征在于:所述四号支腿(5)包括外套柱(5a)、顶升油缸(5b)、内套柱(5c)、下横梁(5d)和走行机构(5f),主框架(1)下方的横向两侧均螺栓连接有外套柱(5a),内套柱(5c)滑动套设于外套柱(5a)中并利用定位销轴定位固定,内套柱(5c)与外套柱(5a)之间连接顶升油缸(5b);两内套柱(5c)之间通过下横梁(5d)连接;下横梁(5d)以其中心为界分为两个子横梁,两个子横梁之间可拆卸式固定连接,每个子横梁与内套柱(5c)之间均设齿条传动机构,齿条传动机构包括设在内套柱(5c)下部的导座(5e)、设置在导座(5e)上的主动齿轮(5g)以及在子横梁上沿横向布置的齿条(5h),子横梁与对应的导座(5e)横向滑动配合,主动齿轮(5g)与对应的齿条(5h)相啮合;每个子横梁的底部均连接走行机构(5f)。
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