[实用新型]一种带棱边的飞机机头

摘要

一种带棱边的飞机机头，包括机头上表面、棱边及机头下表面，棱边通过大曲率样条将机头分为机头上表面与机头下表面，机头上表面与机头下表面由大曲率曲线桥接而成；棱边设置在机头两侧，从机头前缘沿设计方向从前至后延伸；通过棱边推迟并削弱机头涡强度，有效提高飞机的最大可用迎角和操作特性，同时减小飞机前向和前侧向的RCS值，增加被探测到的距离，从而提高飞机的隐身性能和生存力。

主权项

一种带棱边的飞机机头，其特征在于，包括机头上表面、棱边及机头下表面，棱边通过大曲率样条将机头分为机头上表面与机头下表面，机头上表面与机头下表面由大曲率曲线桥接而成；棱边设置在机头两侧，从机头前缘沿设计方向从前至后延伸，具体结构如下：机头上表面第一轮廓线一端与机头尖点连接，另一端与机头上表面第二轮廓线连接，机头上表面第二轮廓线与机头上表面第三轮廓线连接直至B‑B剖面，机头下表面轮廓线从机头尖点开始延伸至B‑B剖面；且机头上表面第一轮廓线与机头下表面轮廓线在机头尖点处成固定夹角，棱边侧向最大轮廓线的侧视投影线为直线，从机头尖点开始延伸至B‑B剖面；机头左轮廓线与机头右轮廓线关于对称轴线对称，且机头左轮廓线与机头右轮廓线在机头尖点处成固定夹角；A‑A剖面轮廓关于A处对称轴线对称，机头上表面A处剖面线与机头下表面A处剖面线为样条线，棱边A处剖面线在与机头上表面A处剖面线、机头下表面A处剖面线的分界点处相切连续，棱边A处剖面线的侧向最大轮廓点在棱边侧向最大轮廓线的侧视投影线上；B‑B剖面轮廓关于B处对称轴线对称，机头上表面B处第一剖面线、机头上表面B处第二剖面线、机头下表面B处剖面线为样条线，机头上表面B处第一剖面线、机头上表面B处第二剖面线在第一分界点处相切连续，机头上表面B处第二剖面线、棱边B处剖面线在第二分界点处相切连续，棱边B处剖面线、机头下表面B处剖面线在第三分界点处相切连续，棱边B处剖面线的侧向最大轮廓点在棱边侧向最大轮廓线的侧视投影线上。