[实用新型]一种发动机悬置装置有效
| 申请号： | 201720573731.4 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN206826387U | 公开（公告）日： | 2018-01-02 |
| 发明（设计）人： | 吴海丰 | 申请（专利权）人： | 浙江零跑科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 310051 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车发动机安装领域，目的是提供一种发动机悬置装置。一种发动机悬置装置，包括减震件，套设在弹性减震件外的减震筒体,两个一一对应封堵住减震件两端和减震筒体两端的侧减震垫,穿设于减震件和侧减震垫中的悬挂轴,设于减震筒体侧围的连接架；两个下端中部设有连接耳的横连接梁；连接耳一一对应压住侧减震垫外侧且与悬挂轴连接；悬挂轴的轴线与横连接梁的长度方向平行。所述的一种发动机悬置装置使用时，横连接梁与汽车的车架连接，连接架与发动机连接；该一种发动机悬置装置减震效果较好及使用寿命较长；侧减震垫对减震筒体和减震件横向窜动具有阻尼作用，减少横向震动幅度提高减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种发动机悬置装置，包括：减震件；其特征是，所述的一种发动机悬置装置还包括：套设在弹性减震件外的减震筒体,两个一一对应封堵住减震件两端和减震筒体两端的侧减震垫, 穿设于减震件和侧减震垫中的悬挂轴, 设于减震筒体侧围的连接架；两个下端中部设有连接耳的横连接梁；连接耳一一对应压住侧减震垫外侧且与悬挂轴连接；悬挂轴的轴线与横连接梁的长度方向平行。
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