[实用新型]一种无损舵系统模态试验装置有效

专利信息
申请号: 201720571062.7 申请日: 2017-05-22
公开(公告)号: CN207007457U 公开(公告)日: 2018-02-13
发明(设计)人: 付玮;苏华昌;丁富海;丁镇军 申请(专利权)人: 北京强度环境研究所;中国运载火箭技术研究院
主分类号: G01M7/02 分类号: G01M7/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开一种无损舵系统模态试验装置,包括试验舵面、激振夹具、激振设备、激光测振仪、加载系统、气泵、测控系统,激振夹具与试验舵面接触并将其夹住,激振设备安装在试验舵面的激振点位置,激光测振仪利用激光测量试验舵面的振动响应,不与舵面接触;加载系统安装在试验舵面的静载加载位置,通过挤压方式向试验舵面传递外力;气泵与加载系统相连并提供气源;测控系统控制激振设备并与其进行数据交换,通过激光测振仪采集试验舵面的振动响应信号,对试验数据进行处理和分析。该装置具有安装方便、对舵面没有损伤的优点,解决了不能损伤舵面涂层的舵系统模态试验中激振、加载与测量的问题,试验精度高。
搜索关键词: 一种 无损 系统 试验装置
【主权项】:
一种无损舵系统模态试验装置,包括试验舵面、激振夹具、激振设备、激光测振仪、加载系统、气泵、测控系统,其特征在于,所述激振夹具与所述试验舵面接触并将其夹住,所述激振设备安装在所述试验舵面的激振点位置,所述激光测振仪利用激光测量所述试验舵面的振动响应,不与舵面接触;所述加载系统安装在所述试验舵面的静载加载位置,通过挤压方式向所述试验舵面传递外力;所述气泵与所述加载系统相连并提供气源;所述测控系统控制所述激振设备并与其进行数据交换,通过所述激光测振仪采集所述试验舵面的振动响应信号,对试验数据进行处理和分析;所述激振夹具包括前压板、后压板、向前压板和后压板提供夹紧力的组件、第一毛毡和第二毛毡,所述前压板包括前压板前端、前压板后端和螺纹孔,所述后压板包括后压板前端、后压板后端,所述激振夹具通过所述螺纹孔与所述激振设备连接,所述前压板和后压板分别与所述第一毛毡的一面和所述第二毛毡的一面粘接,所述第一毛毡的另一面和所述第二毛毡的另一面与所述试验舵面粘接将其夹住;所述加载系统包括空气弹簧、密封板、进气孔、力传感器、基础和第三毛毡,所述进气孔位于所述密封板上,所述加载系统通过所述进气孔与所述气泵连接,所述空气弹簧的一端与第三毛毡的一面粘连,另一端牢固安装在所述密封板上,第三毛毡的另一面紧贴所述试验舵面的静态加载点位置,所述力传感器安装在所述密封板和所述基础之间,用来读取加载力大小。
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