[实用新型]一种卧式三轮车有效
申请号: | 201720568497.6 | 申请日: | 2017-05-22 |
公开(公告)号: | CN206813191U | 公开(公告)日: | 2017-12-29 |
发明(设计)人: | 孙秀君 | 申请(专利权)人: | 昆山吉纳尔运动器材有限公司 |
主分类号: | B62K5/05 | 分类号: | B62K5/05;B62K5/08 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙)11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 215345 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种卧式三轮车,设置位于躺座下方的车向控制机构,通过牵引转移的作用将车把的左右偏移转换为两个前轮的同步横向偏转,用户保持卧姿的同时双手自然掌控两旁的车把,使用户更加舒适方便掌握车体前行方向,进而保证卧姿自然舒适、卧弯角度充分,易于发力获得更快的骑行速度,本实用新型适用于卧式三轮车。 | ||
搜索关键词: | 一种 卧式 三轮车 | ||
【主权项】:
一种卧式三轮车,包括车架(1),所述车架(1)上由前至后分别设置有前驱踩动机构(2)、一对前轮(3)、车向控制机构(4)、躺座(5)和后轮(6),所述前驱踩动机构(2)包括牙盘(21)、曲拐(22)和踏板轴(23),其特征在于:一对所述前轮(3)间连接有横轴架构(31),一对所述前轮(3)的朝内一侧轴心处均设有偏转连接结构(32),所述横轴架构(31)与前驱踩动机构(2)之间连接有传动机构(24),所述车向控制机构(4)位于躺座(5)的下方且两端均设有车把(41),一对所述车把(41)分别位于躺座(5)的两侧,所述车向控制机构(4)包括依次连接的转向牵引轴(42)、转向传递器(43)和一对偏轮牵引杆(44),所述转向牵引轴(42)连接一侧车把(41),所述转向传递器(43)位于横轴架构(31)中部,一对所述偏轮牵引杆(44)位于横轴架构(31)内两侧且均连接偏转连接结构(32),一对所述前轮(3)通过车向控制机构(4)受车把(41)牵引作用同步横向偏转,一对所述前轮(3)上垂直于轮轴线的一对断面始终相互平行。
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