[实用新型]一种用于汽车油箱装配的辅助工装结构

摘要

一种用于汽车油箱装配的辅助工装结构，包括L型举升支架、托架平台以及一对滚轮组；其特征在于所述L型举升支架的底部设有万向轮，L型举升支架的外侧壁上沿垂直于底部方向固设有液压升降杆，所述液压升降杆的下端固定连接于所述托架平台，所述托架平台上设有所述一对滚轮组；滚轮组包括有横截面呈U型槽状的辊槽、固设于所述辊槽两侧壁间呈均匀布设的多根滚轮轴以及套设于所述每个滚轮轴且可自由转动的多个滚轮，所述辊槽内相邻的两滚轮轴之间的间距大于所述滚轮的直径，彻底规避了人工举升油箱的手动化操作，克服了人工操作的工装不稳定性，较大的提升了汽车整车产品的装配质量和效率，减小了工装劳动强度，值得大规模应用推广。

主权项

一种用于汽车油箱装配的辅助工装结构，包括L型举升支架（1）、托架平台（3）以及一对滚轮组（4）；其特征在于：所述L型举升支架（1）的底部设有万向轮（6），L型举升支架（1）的外侧壁上沿垂直于底部方向固设有液压升降杆（2），所述液压升降杆（2）的下端固定连接于所述托架平台（3），所述托架平台（3）上设有所述一对滚轮组（4）；所述滚轮组（4）包括有横截面呈U型槽状的辊槽（40）、固设于所述辊槽（40）两侧壁间呈均匀布设的多根滚轮轴（41）以及套设于所述每个滚轮轴（41）且可自由转动的多个滚轮（42），所述辊槽（40）内相邻的两滚轮轴（41）之间的间距大于所述滚轮（42）的直径。