[实用新型]一种飞机系留结构

摘要

本实用新型公开了一种飞机系留结构，涉及飞机地面维护设备技术领域。所述飞机系留结构包含机头系留组件、机身系留组件及机尾系留组件，所述机头系留组件、机身系留组件及机尾系留组件在机身的两侧对称设置，所述机身的两侧是指飞机机身在机翼展向的两侧；所述机身系留组件至少包含两根第二系留绳，两根所述第二系留绳形成第二夹角；所述机尾系留组件至少包含三根第三系留绳，所述第三系留绳的一端与飞机机尾系留柱固定连接，另一端与地面系留桩固定连接；其中两根第三系留绳的合力在水平方向的分力与另一根第三系留绳的拉力在水平方向的分力方向相反。本实用新型的优点是本实用新型的飞机系留结构减少了单根系留绳的受力，能够更好的系留飞机。

主权项

一种飞机系留结构，其特征在于，包含机头系留组件、机身系留组件及机尾系留组件，所述机头系留组件、机身系留组件及机尾系留组件在机身的两侧对称设置，所述机身的两侧是指飞机机身在机翼展向的两侧；所述机头系留组件包含第一系留绳(1)，所述第一系留绳(1)的一端与飞机前起落架接头固定连接，另一端与地面系留桩固定连接；所述机身系留组件至少包含两根第二系留绳(2)，所述第二系留绳(2)的一端与飞机主起落架缓冲支柱固定连接，另一端与地面系留桩固定连接；两根所述第二系留绳(2)形成第二夹角；所述机尾系留组件至少包含三根第三系留绳(3)，所述第三系留绳(3)的一端与飞机机尾系留柱固定连接，另一端与地面系留桩固定连接；其中两根第三系留绳(3)的合力在水平方向的分力与另一根第三系留绳(3)的拉力在水平方向的分力方向相反。