[实用新型]车门铰链冲孔装置

摘要

本实用新型公开了一种车门铰链冲孔装置，包括支架和料槽，在支架上还固定有冲孔底模，在支架的两侧固定有左竖支杆和右竖支杆，左竖支杆和右竖支杆的顶端固定有横支杆，横支杆的顶端固定有第一冲孔气缸，在第一冲孔气缸的活塞轴底端固定有冲孔顶模，在左竖支杆的右侧面固定有横向冲孔底模，在右竖支杆的右侧面固定有横向固定有第二冲孔气缸，在第二冲孔气缸的活塞轴上固定有横向冲孔压模，在支架上有导气孔、第一控制阀和第二控制阀，第一控制阀与第二控制阀之间有延时器。本实用新型的结构设置合理，操作便捷，将冲孔底模处于料槽的尾端，一定程度上可提高加工的效率与加工的精度，使用稳定性好且适用性强。

主权项

一种车门铰链冲孔装置，包括支架和设置在所述支架顶部的料槽，其特征在于：在所述支架上还固定有冲孔底模，所述冲孔底模处于料槽的尾端，在所述支架的两侧固定有左竖支杆和右竖支杆，左竖支杆和右竖支杆的顶端固定有横支杆，所述横支杆处于冲孔底模的正上方且所述左竖支杆和右竖支杆以冲孔底模为中心对称设置，所述横支杆的顶端固定有第一冲孔气缸，所述第一冲孔气缸的活塞轴竖直向下，在所述第一冲孔气缸的活塞轴底端固定有冲孔顶模，在左竖支杆的右侧面固定有横向冲孔底模，在所述右竖支杆的右侧面固定有横向固定有第二冲孔气缸，所述第二冲孔气缸的活塞轴穿过右竖支杆并横向设置，在所述第二冲孔气缸的活塞轴上固定有横向冲孔压模，在所述支架上有导气孔、第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀与第一冲孔气缸相连接，所述第二控制阀与所述第二冲孔气缸相连接且所述第一控制阀与所述第二控制阀之间有延时器。