[实用新型]一种并联吸收式热泵的高背压供热系统有效
申请号: | 201720320260.6 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206803294U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 徐钢;肖瑶;刘琦;郑磊 | 申请(专利权)人: | 华北电力大学 |
主分类号: | F24D5/12 | 分类号: | F24D5/12;F24D19/10;F01D17/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 102206 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开了属于供热技术领域的一种并联吸收式热泵的高背压供热系统。该系统主要由汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、空冷岛、一级热网加热器、吸收式热泵、热用户等部分组成。该系统在供热期间,通过设置相应阀门分别控制去一级热网加热器与吸收式热泵的乏汽量,使吸收式热泵与一级热网加热器并联,满足机组在整个供热期的供热要求。本实用新型将高背压乏汽供热与吸收式热泵供热并联,能适应多种热负荷供热需求,增大供热温度区间,实现能量的合理利用。 | ||
搜索关键词: | 一种 并联 吸收 式热泵 高背压 供热 系统 | ||
【主权项】:
一种并联吸收式热泵的高背压供热系统,该系统主要包括:汽轮机中压缸(1)、汽轮机低压缸(2)、空冷岛(3)、一级热网加热器(7)、吸收式热泵(9)、热用户(13);其特征在于,所述的汽轮机中压缸(1)排汽口分两路,一路与汽轮机低压缸(2)进汽口连接,另一路经管路及第四控制阀(12)与吸收式热泵(9)的高温驱动热源入口相连;所述的吸收式热泵(9)的高温驱动热源出口与除氧器相连;所述的汽轮机低压缸(2)排汽口分两路,一路与空冷岛(3)相连,另一路经第一控制阀(6)分别于一级热网加热器(7)及第二控制阀(8)相连;所述的吸收式热泵(9)的低温热源入口经管路与第二控制阀(8)相连;所述的吸收式热泵(9)的低温热源出口与空冷岛(3)相连;所述的空冷岛(3)与热井(4)相连,蒸汽凝结后经凝结水泵(5)送至汽轮机本体回热系统;所述的一级热网加热器(7)与热井(4)相连;所述的一级热网加热器(7)的循环水出口分两路,一路经第三控制阀(10)与热用户(13)相连,另一路经第四控制阀(11)与吸收式热泵(9)的循环水入口相连;所述的吸收式热泵(9)的循环水出口与热用户(13)相连;所述的热用户(13)与热网循环水泵(14)相连;所述的热网循环水泵(14)的出口与一级热网加热器(7)的循环水入口相连。
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