[实用新型]一种用于电动汽车的节能电控系统

摘要

一种用于电动汽车的节能电控系统，涉及电动汽车节能技术领域，它包括电池组、电源总开关、交流电机控制器、变速箱、交流电机、能量回馈模块和充电器，所述电池组通过支架固定安装在电动汽车本体的车体上，所述交流电机控制器的直流电输入端子通过电源总开关和导线与电池组的正负极电连接，所述交流电机控制器的交流输出端子通过导线与交流电机的进线端电连接，所述变速箱的动力输入轴通过联轴器与交流电机的动力输出轴传动相连，所述能量回馈模块包括电流传感器、模拟量输入模块、微型芯片、开关量输出模块、发电机和电控离合器；本实用新型能够将汽车行驶过程中滑行过程零碎的势能回馈给电池组，节约能源，大大提高了电动汽车电池组的续航能力。

主权项

一种用于电动汽车的节能电控系统，其特征在于它包括电池组（2）、电源总开关（3）、交流电机控制器（4）、变速箱（5）、交流电机（6）、能量回馈模块和充电器（13），所述电池组（2）通过支架固定安装在电动汽车本体（1）的车体上，所述交流电机控制器（4）的直流电输入端子通过电源总开关（3）和导线与电池组（2）的正负极电连接，所述交流电机控制器（4）的交流输出端子通过导线与交流电机（6）的进线端电连接，所述变速箱（5）的动力输入轴通过联轴器与交流电机（6）的动力输出轴传动相连，所述能量回馈模块包括电流传感器（7）、模拟量输入模块（8）、微型芯片（9）、开关量输出模块（10）、发电机（11）和电控离合器（12），所述电流传感器（7）监控交流电机控制器（4）与交流电机（6）之间导线的电流值，电流传感器（7）通过模拟量输入模块（8）与微型芯片（9）通信相连，所述发电机（11）的动力输入轴通过电控离合器（12）与交流电机（6）的动力轴传动相连，所述微型芯片（9）通过开关量输出模块（10）控制电控离合器（12）的离、合，所述发电机（11）的输电端子通过导线与充电器（13）的进电端电连接，所述充电器（13）为电池组（2）充电。