[实用新型]一种基于差速器的泵抗汽蚀性能新装置有效
| 申请号： | 201720283608.9 | 申请日： | 2017-03-22 |
| 公开（公告）号： | CN206582179U | 公开（公告）日： | 2017-10-24 |
| 发明（设计）人： | 张玉良;崔健平;桑鑫华;王传银;和钊;孙富有;孙磊;黎裕辉;朱钦松;林嘉剑;吴文苍;孙子光 | 申请（专利权）人： | 衢州学院 |
| 主分类号： | F04D29/66 | 分类号： | F04D29/66 |
| 代理公司： | 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙)33240 | 代理人： | 杜军 |
| 地址： | 324000 浙江省衢*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种基于差速器的泵抗汽蚀性能新装置。本实用新型包括诱导轮、离心叶轮、同向同轴差速器、空心轴、差速器实心轴、诱导轮实心轴和差速器输入轴；诱导轮安置于离心叶轮进口前端，诱导轮实心轴通过链接销与差速器实心轴连接；差速器实心轴外径比空心轴内径小，置于空心轴内部；诱导轮实心轴通过径向轴承与空心轴相配合，保证空心轴和差速器实心轴均可自由转动；空心轴通过键和键槽与离心叶轮相配合；空心轴和差速器实心轴均为同向同轴差速器的配件；同向同轴差速器通过差速器输入轴与外置驱动源相连。本实用新型保证了诱导轮提供给离心叶轮更多的能量，即提高了离心叶轮进口处的压力，从而达到提高离心叶轮抗汽蚀性能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 差速器 汽蚀 性能 新装置 | ||
【主权项】：
一种基于差速器的泵抗汽蚀性能新装置，其特征在于包括诱导轮(1)、离心叶轮(2)、同向同轴差速器(3)、空心轴(4)、差速器实心轴(7)、诱导轮实心轴(8)和差速器输入轴(11)；诱导轮(1)安置于离心叶轮(2)进口前端，诱导轮实心轴(8)通过链接销(10)与差速器实心轴(7)连接；差速器实心轴(7)外径比空心轴(4)内径小，置于空心轴(4)内部；诱导轮实心轴(8)通过径向轴承(9)与空心轴(4)相配合，保证空心轴(4)和差速器实心轴(7)均可自由转动；空心轴(4)通过键(5)和键槽(6)与离心叶轮(2)相配合；空心轴(4)和差速器实心轴(7)均为同向同轴差速器(3)的配件；同向同轴差速器(3)通过差速器输入轴(11)与外置驱动源相连。
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