[实用新型]一种后双轮独立驱动的电动漂移车有效
| 申请号： | 201720219204.3 | 申请日： | 2017-03-08 |
| 公开（公告）号： | CN206537418U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 杨利锋 | 申请（专利权）人： | 江苏矿盟自动化科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62M7/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 215000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种后双轮独立驱动的电动漂移车，包括车架，位于电动漂移车的中部；龙头，与所述车架前部可旋转连接；前轮，与所述龙头底部枢轴连接；第一后轮和第二后轮，所述第一后轮和所述第二后轮分别设置于所述车架两侧，且与所述车架后部枢轴连接；第一驱动电机，所述第一驱动电机与所述第一后轮传动连接，以驱动所述第一后轮独立转动；第二驱动电机，所述第二驱动电机与所述第二后轮传动连接，以驱动所述第二后轮独立转动；把手，设置于所述龙头顶部两侧，任意一侧所述把手处设有电机控制机构，以控制所述第一驱动电机和所述第二驱动电机的输出功率。本实用新型在车架两侧的后轮处均设有独立的驱动电机，互不干扰，进行漂移、甩尾、转弯动作时，两侧后轮可以差速转动，用户体验感强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 双轮 独立 驱动 电动 漂移 | ||
【主权项】：
一种后双轮独立驱动的电动漂移车，其特征在于，包括：车架，位于电动漂移车的中部；龙头，与所述车架前部可旋转连接；前轮，与所述龙头底部枢轴连接；第一后轮和第二后轮，所述第一后轮和所述第二后轮分别设置于所述车架两侧，且与所述车架后部枢轴连接；第一驱动电机，所述第一驱动电机与所述第一后轮传动连接，以驱动所述第一后轮独立转动；第二驱动电机，所述第二驱动电机与所述第二后轮传动连接，以驱动所述第二后轮独立转动；把手，设置于所述龙头顶部两侧，任意一侧所述把手处设有电机控制机构，以控制所述第一驱动电机和所述第二驱动电机的输出功率。
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