[实用新型]一种稳定杆连接杆连接结构有效
| 申请号： | 201720207643.2 | 申请日： | 2017-03-06 |
| 公开（公告）号： | CN206664192U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 胡坤;王念强;侯杰;陈志刚 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60G21/055 | 分类号： | B60G21/055 |
| 代理公司： | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 | 代理人： | 王薇 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种稳定杆连接杆连接结构，其特征在于后稳定杆连接杆一端的球头螺杆穿过后纵臂总成过孔和后转向节总成过孔后，通过螺栓和螺母配合将三者固定连接，后纵臂总成通过螺栓与后转向节总成连接，后稳定杆连接杆另一端与后横向稳定杆连接。其使后悬架结构紧凑，增大了稳定杆的杠杆比，使下控制臂结构简单，节省了一份紧固件，达到了同样的连接和紧固目的，优化了结构，节省了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 稳定 连接 结构 | ||
【主权项】：
一种稳定杆连接杆连接结构，其特征在于：后稳定杆连接杆一端的球头螺杆穿过后纵臂总成过孔和后转向节总成过孔后，通过螺栓和螺母配合将三者固定连接，后纵臂总成通过螺栓与后转向节总成连接，后稳定杆连接杆另一端与后横向稳定杆连接。
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