[实用新型]一种降噪的汽车门锁装置

摘要

本实用新型公开了一种降噪的汽车门锁装置，其结构包括车门密封条、三角通风窗、升降玻璃、开度限位器、玻璃升降开关、门锁外手柄、减噪门锁、门锁内手柄、扶手、门外板、门内板、内护板、下部密封条、防水线条、螺栓孔、降噪锁框、固定螺栓、齿轮、齿条、减震器、扣板、锁芯。本实用新型的有益效果设有的减噪门锁内大部分主要部件设在降噪锁框内，齿轮、齿条通过门锁的内外手柄对扣板进行扳动，扣板左侧设有的减震器有效的减少扣板使用时产生的震动，减少噪音。

主权项

一种降噪的汽车门锁装置，其特征在于：其结构包括车门密封条（1）、三角通风窗（2）、升降玻璃（3）、开度限位器（4）、玻璃升降开关（5）、门锁外手柄（6）、减噪门锁（7）、门锁内手柄（8）、扶手（9）、门外板（10）、门内板（11）、内护板（12）、下部密封条（13）、防水线条（14）、螺栓孔（15），所述的三角通风窗（2）与升降玻璃（3）活动连接，所述的开度限位器（4）设在玻璃升降开关（5）的右侧，所述的门锁外手柄（6）固定连接门外板（10），所述的减噪门锁（7）与门锁内手柄（8）相连接，所述的门锁内手柄（8）设在扶手（9）上方，所述扶手（9）与内护板（12）相连接，所述的门外板（10）与门内板（11）固定连接，所述的门内板（11）与内护板（12）活动连接，所述的内护板（12）下方设有下部密封条（13），所述的下部密封条（13）右侧设有防水线条（14），所述的防水线条（14）与螺栓孔（15）相连接，所述的减噪门锁（7）包括降噪锁框（701）、固定螺栓（702）、齿轮（703）、齿条（704）、减震器（705）、扣板（706）、锁芯（707），所述的降噪锁框（701）与固定螺栓（702）相连接，所述的固定螺栓（702）上设有齿轮（703），所述的齿轮（703）与齿条（704）活动连接，所述的齿条（704）右侧设有减震器（705），所述的减震器（705）与扣板（706）活动连接，所述的锁芯（707）设在齿轮（703）上方。