[实用新型]一种吊车定位装置有效
申请号: | 201720183164.1 | 申请日: | 2017-02-28 |
公开(公告)号: | CN206494666U | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 王艺煌 | 申请(专利权)人: | 王艺煌 |
主分类号: | B66C23/693 | 分类号: | B66C23/693;B66C23/78;B66C23/62 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 363100 福建省漳*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种吊车定位装置,其结构包括横向固定杆、横向伸缩杆、纵向固定杆、连接横杆、纵向伸缩杆、动轮、控制台、控制按钮、支撑柱、支撑杆、液压伸缩装置、固定连接板、吊车动力杆、液压油管、吊车伸缩杆、吊钩,横向固定杆与横向伸缩杆相连接,横向固定杆与纵向固定杆相连接,纵向固定杆与连接横杆相连接,纵向固定杆与纵向伸缩杆相连接,本实用新型一种吊车定位装置,在结构上设置有横向伸缩杆及纵向伸缩杆能够进行定位,解决了现有吊车定位装置的电子定位在实际的操作过程中容易产生较大误差,相比与机械移动定位,实用性和效率较低的问题,通过机械定位的工作方法较为简单且效率较高,更具有实用性和普遍性。 | ||
搜索关键词: | 一种 吊车 定位 装置 | ||
【主权项】:
一种吊车定位装置,其特征在于:其结构包括横向固定杆(1)、横向伸缩杆(2)、纵向固定杆(3)、连接横杆(4)、纵向伸缩杆(5)、动轮(6)、控制台(7)、控制按钮(8)、支撑柱(9)、支撑杆(10)、液压伸缩装置(11)、固定连接板(12)、吊车动力杆(13)、液压油管(14)、吊车伸缩杆(15)、吊钩(16),所述横向固定杆(1)与横向伸缩杆(2)相连接,所述横向固定杆(1)与纵向固定杆(3)相连接,所述纵向固定杆(3)与连接横杆(4)相连接,所述纵向固定杆(3)与纵向伸缩杆(5)相连接,所述连接横杆(4)上设有控制台(7),所述控制台(7)与支撑柱(9)相连接,所述支撑柱(9)与支撑杆(10)相连接,所述控制台(7)与液压伸缩装置(11)相连接,所述液压伸缩装置(11)与固定连接板(12)相连接,所述固定连接板(12)与吊车动力杆(13)相连接,所述吊车动力杆(13)上设有液压油管(14),所述吊车动力杆(13)与吊车伸缩杆(15)相连接,所述吊车伸缩杆(15)与吊钩(16)相连接,所述液压伸缩装置(11)包括液压管道(1101)、液压底座(1102)、液压杆(1103),所述液压管道(1101)与液压底座(1102)相连接,所述液压底座(1102)与液压杆(1103)相连接。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
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B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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