[实用新型]停车安全的轮式停车设备

摘要

本实用新型涉及停车设备的技术领域，公开停车安全的轮式停车设备，包括两个间隔固定在地面上的安装架、动力源以及两个由动力源驱动转动的圆周支撑架；两个圆周支撑架之间穿设有由动力源驱动转动的转轴；圆周支撑架上连接有多个车厢；圆周支撑架上连接有第一连接杆，第一连接杆与车厢的上端连接；车厢的上端连接有第二连接杆，第一连接杆与第二连接杆之间呈十字状交叉布置。整个停车设备占据了三个车厢的宽度，充分利用停车停占地空间，减缓了停车车位不足的现象，第二连接杆与第一连接杆形成的十字交叉结构连接在车厢的上端，便于车厢的安装，避免车厢出现倾覆现象，使得停车安全。

主权项

停车安全的轮式停车设备，其特征在于，包括两个间隔固定在地面上的安装架、动力源以及两个由所述动力源驱动转动的圆周支撑架；两个所述圆周支撑架之间穿设有由所述动力源驱动转动的转轴，所述转轴的两端分别与安装架转动连接；所述圆周支撑架上连接有多个车厢以及多个第一连接杆，所述第一连接杆与所述车厢的上端连接，且与所述圆周支撑架垂直布置；所述车厢的上端连接有第二连接杆，所述第二连接杆的中部与所述第一连接杆连接，且第一连接杆与第二连接杆之间呈十字状交叉布置；两个所述圆周支撑架之间设有中间盘，所述圆周支撑架与中间盘之间形成有放置车厢的间隔区域；所述第一连接杆的一端与所述圆周支撑架连接，所述第一连接杆的另一端与中间盘活动连接；所述圆周支撑架包括圆盘，在所述圆盘的外周设有多个环绕所述圆盘外周布置的支撑杆，所述第一连接杆的一端与所述支撑杆连接；所述支撑杆的外端中设有贯穿孔，所述第一连接杆的一端穿过所述贯穿孔，延伸至支撑杆外，形成外延段；所述第一连接杆的外延段连接有驱动第一连接杆转动的驱动结构；所述驱动结构包括电机以及传动机构，所述传动机构分别与电机及第一连接杆的外延段连接；所述支撑杆的外端部设有检测所述车厢水平度的位置传感器，所述位置传感器与所述电机电性连接。