[实用新型]一种高强度且便于维修的独立悬挂车架有效
申请号: | 201720154175.7 | 申请日: | 2017-02-21 |
公开(公告)号: | CN206501670U | 公开(公告)日: | 2017-09-19 |
发明(设计)人: | 张德贵;周忠云 | 申请(专利权)人: | 扬州市泽扬机械有限公司 |
主分类号: | B60G15/02 | 分类号: | B60G15/02;B62D21/18 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司32206 | 代理人: | 顾进 |
地址: | 225116 江苏省扬*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种高强度且便于维修的独立悬挂车架,包括车架、车轮、减震器、螺旋弹簧和横梁,所述车架通过减震器与车轮相连,所述车轮连接横梁,所述减震器上设有螺旋弹簧上座、螺旋弹簧下座、螺旋弹簧、油封、活塞杆和活塞,所述车架包括纵梁、斜撑、立柱、轮拱前斜撑、轮拱后斜撑、底部加强板、上臂控制左前固定座、上臂控制右后固定座、下控制臂固定座、加强板、前减震器上支架、前推力杆下固定座和前力理杆活动座,所述斜撑、立柱和加强板通过螺母连接纵梁;本实用新型通过斜撑、立柱和加强板增加整体车架的抗撞击程度,提升安全性能,加强部分采用螺母连接,便于维修,选择刚性小的螺旋弹簧和螺旋弹簧上下座增强减震效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 强度 便于 维修 独立 悬挂 车架 | ||
【主权项】:
一种高强度且便于维修的独立悬挂车架,其特征在于:包括车架、车轮(15)、减震器(16)、螺旋弹簧(19)和横梁(14),所述车架通过减震器(16)与车轮(15)相连,所述车轮(15)连接横梁(14),所述减震器(16)上设有螺旋弹簧(19)上座(17)、螺旋弹簧(19)下座(18)、螺旋弹簧(19)、油封、活塞杆和活塞,所述车架包括纵梁(1)、斜撑(2)、立柱(3)、轮拱前斜撑(4)、轮拱后斜撑(5)、底部加强板(6)、上臂控制左前固定座(7)、上臂控制右后固定座(8)、下控制臂固定座(9)、加强板(10)、前减震器(16)上支架(11)、前推力杆下固定座(12)和前力理杆活动座,所述斜撑(2)、立柱(3)和加强板(10)通过螺母连接纵梁(1)。
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