[实用新型]一种适用于混动车型的整车热管理系统

摘要

本实用新型公开了一种适用于混动车型的整车热管理系统，包括发动机水循环控制回路、电机驱动水循环控制回路，所述电机驱动水循环控制回路包括电池水循环控制回路、驱动电机水循环控制回路，所述发动机水循环控制回路和电机驱动水循环控制回路分别由相互独立的发动机膨胀壶和电机膨胀壶提供循环冷却液，电机膨胀壶通过第一三通分别连接电池水循环控制回路和驱动电机水循环控制回路，一个中央控制器分别控制发动机水循环控制回路、电机驱动水循环控制回路。本实用新型热交换效率高，水循环易布置，相对于风冷，水冷安全稳定，且耗电量小，系统匹配两套独立水循环，实现电器模块、燃油模块分别控制。

主权项

一种适用于混动车型的整车热管理系统，包括发动机水循环控制回路、电机驱动水循环控制回路，所述电机驱动水循环控制回路包括电池水循环控制回路、驱动电机水循环控制回路，其中：发动机水循环控制回路包括有连接冷凝器的采暖通风与空调装置，其特征在于，所述发动机水循环控制回路和电机驱动水循环控制回路分别由相互独立的发动机膨胀壶和电机膨胀壶提供循环冷却液，电机膨胀壶通过第一三通分别连接电池水循环控制回路和驱动电机水循环控制回路，在冷凝器与采暖通风与空调装置的连接线路中设置有冷媒电磁控制三通，电池水循环控制回路中的动力电池热交换器通过冷媒电磁控制三通连接在冷凝器与采暖通风与空调装置连接线路中，一个中央控制器分别控制发动机水循环控制回路、电机驱动水循环控制回路。