[实用新型]排挡拉索索芯及排挡拉索有效
| 申请号： | 201720152472.8 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206668728U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 李方熠;马振海;赵培峰;汪祥;段博文 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | F16C1/10 | 分类号： | F16C1/10;F16H61/36 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种排挡拉索索芯，包括至少两段分段索芯；其中，在任意相邻的两段所述分段索芯之间设置有隔振连接件，相邻的两段所述分段索芯通过所述隔振连接件连接在一起。本实用新型还公开了一种排挡拉索。排挡拉索索芯采用分段式设计，相邻的两段分段索芯通过隔振连接件连接在一起，通过隔振连接件的缓冲作用能更有效地吸收振动，使得排挡拉索索芯能够在有限的空间内实现较好的隔振性能。同时由于排挡拉索索芯的隔振效果明显，而无需增加重量块，减轻了重量，有利汽车燃油经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 排挡 索索 | ||
【主权项】：
一种排挡拉索索芯，其特征在于，包括至少两段分段索芯；其中，在任意相邻的两段所述分段索芯之间设置有隔振连接件，相邻的两段所述分段索芯通过所述隔振连接件连接在一起。
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