[实用新型]一种电动汽车安全管理的远程控制系统有效
| 申请号： | 201720151908.1 | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN206537160U | 公开（公告）日： | 2017-10-03 |
| 发明（设计）人： | 张海莹;黄迅 | 申请（专利权）人： | 地上铁租车（深圳）有限公司 |
| 主分类号： | B60L11/18 | 分类号： | B60L11/18 |
| 代理公司： | 深圳市凯达知识产权事务所44256 | 代理人： | 朱为甫 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区前海深港合作区*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车安全管理的远程控制系统，包括控制模块、车联网收发模块、车载充电模块、电池管理模块、充电接口和后台管理模块，所述控制模块与车载充电模块、电池管理模块与充电接口的连接，用于控制充电接口与车载充电模块、电池管理模块之间的电路通断，控制模块通过车联网收发模块与后台管理模块通信连接。所述控制模块为可接收后台管理模块的指令并输出隔离开关量的装置或搭载在车联网收发模块中可输出隔离开关量的装置。通过远程控制充电方式，可直接确保充电过程中的安全管理；非法用户在车辆行驶过程中是不受远程控制，避免了造成车辆无法行驶的安全隐患，在电能耗尽时，非法用户无法进行充电，从而间接的实现远程锁车功能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 安全管理 远程 控制系统 | ||
【主权项】：
一种电动汽车安全管理的远程控制系统，其特征在于，包括控制模块、车联网收发模块、车载充电模块、电池管理模块、充电接口和后台管理模块，所述控制模块与车载充电模块、电池管理模块与充电接口的连接，用于控制充电接口与车载充电模块、电池管理模块之间的电路通断，控制模块通过车联网收发模块与后台管理模块通信连接。
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