[实用新型]一种固定卡扣结构有效
| 申请号： | 201720149352.2 | 申请日： | 2017-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN206555246U | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 庞致业;朱少泽;徐宝林;陈国峰 | 申请（专利权）人： | 东风佛吉亚汽车内饰有限公司 |
| 主分类号： | F16B17/00 | 分类号： | F16B17/00 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司42104 | 代理人： | 马辉 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其涉及一种固定卡扣结构。包括卡扣本体和基座，卡扣本体包括连接座和对称相对设置在连接座两侧的弹性卡爪，两侧所述弹性卡爪均向内折弯设置，且与连接座连接的一端均向内伸出形成倒刺，基座上设有与倒刺相配的连接筋，倒刺刺入到连接筋内。通过在卡扣本体的连接座的两侧对称设置向内折弯的弹性卡爪，且在弹性卡爪与连接座连接端设置倒刺结构，安装时，只需将倒刺刺入到基座的连接筋内，即可完成卡扣本体与基座的固定安装，无需在基座上开孔，注塑模具可省去侧滑块结构；通过将弹性卡爪设计成V型结构，基座与对手件固定更为牢靠，与传统卡扣相比，同等宽度条件下，卡接力可提高40％以上。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 固定 结构 | ||
【主权项】：
一种固定卡扣结构，包括卡扣本体(2)和与卡扣本体(2)固定连接的基座(1)，其特征在于：所述卡扣本体(2)包括连接座和对称相对设置在连接座(21)两侧的弹性卡爪(22)，两侧的所述弹性卡爪(22)均向内折弯设置，且与连接座(21)连接的一端均向内延伸形成倒刺(24)，所述基座(1)上设置有与倒刺(24)相配的连接筋(11)，所述倒刺(24)刺入到连接筋(11)内。
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