[实用新型]一种汽车轮罩拉紧结构有效
| 申请号： | 201720148444.9 | 申请日： | 2017-02-20 |
| 公开（公告）号： | CN206678685U | 公开（公告）日： | 2017-11-28 |
| 发明（设计）人： | 兰志斌;张艳玲;向莎;张海蓉;刘旭;周忍;郭磊;曾德钦 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B7/06 | 分类号： | B60B7/06;B60B7/10 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 周放,江怀勤 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车轮罩拉紧结构，包括轮罩卡爪、钢丝、伸缩件。所述轮罩卡爪在轮罩上呈环形分布，所述轮罩卡爪的顶部设有凹槽，所述钢丝通过所述凹槽拉紧所述轮罩卡爪，使其具有向内的径向力。所述伸缩件设置在所述钢丝上，在所述钢丝受到挤压时，所述伸缩件收缩使所述钢丝收紧，在所述钢丝受到拉伸时，所述伸缩件伸长使所述钢丝变长。本实用新型能解决现有卡拉式轮罩钢丝拉紧方式造成装配时，易出现卡接不牢、卡接困难的问题，提高轮罩装配效率，降低汽车生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 拉紧 结构 | ||
【主权项】：
一种汽车轮罩拉紧结构，其特征在于，包括：轮罩卡爪、钢丝、伸缩件；所述轮罩卡爪在轮罩上呈环形分布，所述轮罩卡爪的顶部设有凹槽，所述钢丝通过所述凹槽拉紧所述轮罩卡爪，使其具有向内的径向力；所述伸缩件设置在所述钢丝上，在所述钢丝受到挤压时，所述伸缩件收缩使所述钢丝收紧，在所述钢丝受到拉伸时，所述伸缩件伸长使所述钢丝变长。
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