[实用新型]隧道施工全液压一体化立拱架专用台车

摘要

隧道施工全液压一体化立拱架专用台车。是在底梁下安装移动轮，上面固定立柱及横向梁形成门架，门架上安装平台网片，立柱上固定升降滑道及拱架举升臂，拱架举升臂上连接钢丝绳，另一端连接牵引减速机，横向梁两侧固定平移滑道并套装平移齿轮，平移齿轮同轴安装平移电机，上部固定移动支架，其两端固定升降油缸及拱架卡槽，拱架卡槽上放置拱架。本实用新型利用液压控制部件自动行走，代替人工完成拱架安装，可使拱架无论上移、侧推、顶推都可与围岩紧密相贴，保障安全，提高效率，降低成本，减少空气污染，自动化程度高，节能环保，结构简单，使用安全可靠。

主权项

隧道施工全液压一体化立拱架专用台车，其特征在于：在两根底梁（2）的底面各安装一组移动轮（1），在每根底梁（2）上面等距离固定若干根立柱（3），利用横向梁（5）将每两根立柱（3）横向连接形成若干个门架，在所有横向梁（5）的两端各固定一根纵向梁（6），再用连接梁（4）将所有门架相互连接，在门架上部安装平台网片（20），在一端门架的立柱上固定升降滑道（19），在升降滑道（19）上安装拱架举升臂（17），在连接梁（4）上固定牵引减速机（13）及钢丝绞盘（14），在拱架举升臂（17）上连接钢丝绳（15），其另一端绕过钢丝绞盘（14）连接牵引减速机（13），横向梁（5）两侧固定平移滑道（8），平移滑道（8）卡槽内套装平移齿轮（9）并相互啮合，平移齿轮（9）同轴安装平移电机（7），平移电机（7）上部固定移动支架（10），移动支架（10）两端分别固定升降油缸（11），升降油缸（11）上部固定拱架卡槽（12），拱架卡槽（12）上放置拱架（16），控制箱（18）固定在底梁上。