[实用新型]一种长度和宽度可调的军用运输车用折叠登车梯有效
申请号: | 201720101697.0 | 申请日: | 2017-01-25 |
公开(公告)号: | CN206448764U | 公开(公告)日: | 2017-08-29 |
发明(设计)人: | 赵晗 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军军事交通学院 |
主分类号: | E06C5/06 | 分类号: | E06C5/06;E06C7/08;E06C7/42 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300161*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种长度和宽度可调的军用运输车用折叠登车梯,包括由两纵向支撑杆和若干并列固连在两纵向支撑杆之间的横向阶梯杆构成的车梯主体,还设有纵向液压杆,搭车板和底座板,所述两纵向支撑杆分别分割为铰接连接的上段支撑杆和下段支撑杆,铰接部位覆盖有支撑杆定位板,支撑杆的顶端连接纵向液压杆的缸筒端,下段支撑杆的底端连接底座板,两纵向液压杆的活塞杆端固连水平设置的所述搭车板,所述横向阶梯杆为横向液压杆。本实用新型登车梯的长度和宽度可调节、可折叠、节省存储空间,保证了其安全性和稳定性,适合于军用运输车等底盘高的车上广泛应用。 | ||
搜索关键词: | 一种 长度 宽度 可调 军用 运输车 折叠 登车梯 | ||
【主权项】:
一种长度和宽度可调的军用运输车用折叠登车梯,包括由两纵向支撑杆和若干并列固连在两纵向支撑杆之间的横向阶梯杆构成的车梯主体,其特征在于,还设有纵向液压杆,搭车板和底座板,所述两纵向支撑杆分别分割为铰接连接的上段支撑杆和下段支撑杆,由此形成铰接连接的车梯主体的上段车梯主体和下段车梯主体,两根所述上段支撑杆的顶端分别固连与其共中心线设置的所述纵向液压杆的缸筒端,两根所述下段支撑杆的底端铰接连接所述底座板的前沿;两纵向液压杆的活塞杆端固连水平设置的所述搭车板;覆盖上段支撑杆和下段支撑杆的铰接部位,在两上段支撑杆的前面固接贴靠其上的支撑杆定位板;纵跨上段支撑杆和下段支撑杆的铰接部位,在两纵向支撑杆的外侧面分别设置支撑杆固定板条,所述支撑杆固定板条的一端铰接在上段支撑杆外侧面的下部,所述支撑杆固定板条的另一端通过其上设置的固定孔以静配合套扣在下段支撑杆外侧面上部设置的固定柱上;在所述底座板两侧面沿水平方向分别顺序设置若干梯角度调整定位柱,在两下段支撑杆的外侧面的下部分别铰接连接一梯角度调整板条的一端,所述梯角度调整板条的另一端通过其上设置的固定孔以静配合套扣在所述若干梯角度调整定位柱中选定的一个上。
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