[实用新型]一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统

摘要

本实用新型涉及车辆工程领域，公开了一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统。包括挂车上的两个非驱动车桥以及设置在两个非驱动车桥之间的双转子式液力缓速装置，双转子式液力缓速装置包括双转子式液力耦合器以及对称设置在双转子式液力耦合器两侧的增速降扭机构和离合机构，双转子式液力耦合器包括环形油腔以及两个转子，环形油腔中设有缓冲油且环形油腔连接有热交换器，两个转子的中轴分别与对应的增速降扭机构相连，两个增速降扭机构分别通过离合机构与对应的传动机构相连。本实用新型设置在挂车的两个非驱动车桥之间，节省空间，方便检修，有效利用了挂车两个非驱动车桥之间的空间，提高了挂车行驶的稳定性，并能够产生较大的缓速制动力矩。

主权项

一种设有液力缓速装置的挂车车桥系统，其特征在于：包括挂车上的两个非驱动车桥（1）以及设置在两个非驱动车桥（1）之间的双转子式液力缓速装置（2），所述两个非驱动车桥（1）中的主减速器分别通过各自的传动机构（3）连接在双转子式液力缓速装置（2）的两侧，所述双转子式液力缓速装置（2）包括一个双转子式液力耦合器（4）以及对称设置在双转子式液力耦合器（4）两侧的两个增速降扭机构（5）和两个离合机构（6），所述双转子式液力耦合器（4）包括环形油腔（401）以及相对设置在所述环形油腔（401）中的两个转子（402），所述环形油腔（401）中设有缓冲油且环形油腔（401）连接有供缓冲油降温的热交换器（7），所述两个转子（402）的中轴（403）分别与各自相应的增速降扭机构（5）相连，两个增速降扭机构（5）分别通过所述离合机构（6）与各自相应的传动机构（3）相连。