[实用新型]一种自配型减速机有效
| 申请号： | 201720058584.7 | 申请日： | 2017-01-17 |
| 公开（公告）号： | CN206503886U | 公开（公告）日： | 2017-09-19 |
| 发明（设计）人： | 胡浪太 | 申请（专利权）人： | 东莞市永坤电机制造有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/025 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523000 广东省东莞*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自配型减速机，包括减速机壳体，所述减速机壳体中设有输出轴、输入轴和中间传动轴，中间传动轴的两端通过轴承铰接在减速机壳体的前端板和后端板上，输入轴的中部铰接在减速机壳体的后端板上，输入轴的前端处于减速机壳体中，输出轴的中部铰接在减速机壳体的前端板上，输出轴的前端伸出减速机壳体的前端板，中间传动轴的前端固定有第一传动齿轮，中间传动轴的后端固定有第二传动齿轮，输出轴的后端处于减速机壳体中并固定有输出齿轮，输入轴的前端外侧壁具有传动齿部，传动齿部与第二传动齿轮相啮合；它的减速机壳体顶端左端设有连接座，底部设有可拆卸的底部连接板进行多方式连接，从而可以满足不同的安装连接要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速 | ||
【主权项】：
一种自配型减速机，包括减速机壳体（1），其特征在于：所述减速机壳体（1）中设有输出轴（2）、输入轴（3）和中间传动轴（4），中间传动轴（4）的两端通过轴承铰接在减速机壳体（1）的前端板和后端板上，输入轴（3）的中部铰接在减速机壳体（1）的后端板上，输入轴（3）的前端处于减速机壳体（1）中，输出轴（2）的中部铰接在减速机壳体（1）的前端板上，输出轴（2）的前端伸出减速机壳体（1）的前端板，中间传动轴（4）的前端固定有第一传动齿轮（41），中间传动轴（4）的后端固定有第二传动齿轮（42），输出轴（2）的后端处于减速机壳体（1）中并固定有输出齿轮（21），输入轴（3）的前端外侧壁具有传动齿部（31），传动齿部（31）与第二传动齿轮（42）相啮合，第一传动齿轮（41）与输出齿轮（21）相啮合，输入轴（3）的后端具有输入连接孔（32）；所述减速机壳体（1）的后端板的外侧壁上固定有连接座（5），输入轴（3）的后端处于连接座（5）中；所述减速机壳体（1）的底面固定有连接块（6），连接块（6）固定在底部连接板（7）上。
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