[实用新型]一种车身板件点焊定位工装有效
申请号: | 201720056948.8 | 申请日: | 2017-01-18 |
公开(公告)号: | CN206455341U | 公开(公告)日: | 2017-09-01 |
发明(设计)人: | 张杰;王丽水;周敬勇;江滔;汤竹亮;杨光明;陈亚玲 | 申请(专利权)人: | 合肥职业技术学院 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 238000 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车身板件点焊定位工装,涉及汽车技术领域,包括基座、滑轨、平台、支撑臂、定位气缸和定位板,所述滑轨固定在基座上,所述平台的底部滑动连接在滑轨上,平台的底部还转动连接有丝杆螺母,丝杆螺母螺纹连接有丝杆,丝杆的两端通过轴承组件转动连接在基座上,且丝杆的一端还轴连接有伺服电机,所述定位板设于支撑臂的底部,且通过转盘与平台转动连接,所述支撑臂的顶部设有定位气缸,定位气缸的输出杆连接有压头,本实用新型可实现平台的在某一个方向上的位移调节,支撑臂和定位板也可实现360度无死角的转向,使得该工装能够根据点焊工作的需要调整其位置和朝向,提高了焊接的工作效率,定位牢固,稳定性好。 | ||
搜索关键词: | 一种 车身 点焊 定位 工装 | ||
【主权项】:
一种车身板件点焊定位工装,其特征在于,包括基座、滑轨、平台、支撑臂、定位气缸和定位板,所述滑轨固定在基座上,所述平台的底部滑动连接在滑轨上,平台的底部还转动连接有丝杆螺母,丝杆螺母螺纹连接有丝杆,丝杆的两端通过轴承组件转动连接在基座上,且丝杆的一端还轴连接有伺服电机,所述定位板设于支撑臂的底部,且通过转盘与平台转动连接,所述支撑臂的顶部设有定位气缸,定位气缸的输出杆连接有压头。
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