[实用新型]一种低速汽车工程变速箱

摘要

本实用新型涉及低速汽车工程变速箱技术领域，尤其是一种低速汽车工程变速箱，包括变速箱的壳体以及安装在壳体内部的变速结构，所述壳体的底部安装有固定块，所述固定块底面的四个拐角处设有套管，所述固定块的下方设有与套管位置对应的底座，所述底座上开设有多个等距排列的螺孔，且底座上开设有能与套管配合安装的第二安装槽，所述套管远离固定块的一端内部设有安装块，所述套管的内部设有安装杆，所述安装杆的一端与安装块连接，所述安装杆上还同轴套接有环形件，环形件的侧面开设有凹槽。本实用新型结构简单、使用方便，不仅可以方便变速箱的安装，还能提高变速箱在安装时的稳定性。

主权项

一种低速汽车工程变速箱，包括变速箱的壳体（8）以及安装在壳体（8）内部的变速结构，其特征在于，所述壳体（8）的底部安装有固定块（7），所述固定块（7）底面的四个拐角处设有套管（2），所述固定块（7）的下方设有与套管（2）位置对应的底座（6），所述底座（6）上开设有多个等距排列的螺孔（19），且底座（6）上开设有能与套管（2）配合安装的第二安装槽（20），所述套管（2）远离固定块（7）的一端内部设有安装块（21），所述套管（2）的内部设有安装杆（12），所述安装杆（12）的一端与安装块（21）连接，所述安装杆（12）上还同轴套接有环形件（11），环形件（11）的侧面开设有凹槽（13），所述凹槽（13）的内部安装有固定轴（15），所述固定轴（15）上套装有长条块（5），所述长条块（5）上还开设有第一安装槽（14），所述第一安装槽（14）内配合安装有滑块（16），滑块（16）与安装杆（12）之间通过伸缩杆（10）连接，且伸缩杆（10）上套接有第二弹簧（22），所述第二弹簧（22）的两端分别与滑块（16）和安装杆（12）连接，所述套管（17）上还开设有与长条块（5）位置相对应的第二开口（9），且长条块（5）远离环形件（11）的一端穿过第二开口（9）并延伸至第一开口（4）内。