[实用新型]一种发动机曲轴

摘要

本实用新型属于发动机技术领域，尤其涉及一种发动机曲轴，包括主轴颈，该主轴颈包括多段同轴线间隔设置的主轴颈分段，在每两个相邻的主轴颈分段之间分别设有一个曲拐，该曲拐包括曲柄、连接在曲柄的两端与对应侧的主轴颈分段之间的曲柄臂，对应每个曲拐的其中一个曲柄臂处设置有配重块，该配重块设置在远离曲柄的一侧并且与曲柄臂的延伸方向一致，该配重块的两侧边与所述曲柄臂的两侧边平齐。由于每个曲拐上只设有一个配重块节省了材料减轻了重量，能够降低生成成本，减小惯量便于起动；同时将配重块的形状、数量发生改变，在铸造毛坯时可以在一个砂箱中设置两个型腔同时铸造成型，能够提高生产效率。

主权项

一种发动机曲轴，所述发动机曲轴包括主轴颈，所述主轴颈包括多段同轴线间隔设置的主轴颈分段，在每两个相邻的所述主轴颈分段之间分别设有一个曲拐，所述曲拐包括曲柄、连接在所述曲柄的两端与对应侧的所述主轴颈分段之间的曲柄臂，其特征在于，对应每个所述曲拐的其中一个所述曲柄臂处设置有配重块，所述配重块设置在远离所述曲柄的一侧并且与所述曲柄臂的延伸方向一致，所述配重块的两侧边与所述曲柄臂的两侧边平齐。