[发明专利]一种汽车蓄电池用温控装置

摘要

本发明公开了一种汽车蓄电池用温控装置，包括第一温控板，所述第一温控板的顶部两侧均固定安装有第二温控板，第一温控板的顶部放置有蓄电池本体，两个第二温控板相互靠近的一侧分别与蓄电池本体的两侧相接触，蓄电池本体的顶部接触有第三温控板，第三温控板的底部两侧均开设有限位槽，两个第二温控板的顶部均固定安装有限位柱，限位柱的顶部延伸至对应的限位槽内，两个限位槽相互靠近的一侧内壁上均开设有卡柱槽。本发明结构简单，操作方便，能够将第三温控板快速的安装在两个第二温控板上，第一温控板、第二温控板和第三温控板共同对蓄电池本体进行温控，且便于对第三温控板进行拆卸，方便了人们的使用。

主权项

1.一种汽车蓄电池用温控装置，包括第一温控板(1)，其特征在于，所述第一温控板(1)的顶部两侧均固定安装有第二温控板(3)，所述第一温控板(1)的顶部放置有蓄电池本体(2)，两个第二温控板(3)相互靠近的一侧分别与蓄电池本体(2)的两侧相接触，所述蓄电池本体(2)的顶部接触有第三温控板(4)，所述第三温控板(4)的底部两侧均开设有限位槽(5)，两个第二温控板(3)的顶部均固定安装有限位柱(6)，所述限位柱(6)的顶部延伸至对应的限位槽(5)内，两个限位槽(5)相互靠近的一侧内壁上均开设有卡柱槽(7)，卡柱槽(7)内固定安装有卡柱(8)，两个限位柱(6)相互靠近的一侧均开设有卡槽(9)，卡柱(8)与对应的卡槽(9)相卡装，所述卡柱槽(7)的顶部内壁上开设有转动槽(10)，卡柱(8)的顶部啮合有转动安装在转动槽(10)内的第一棘轮(11)，第一棘轮(11)上焊接有第二棘轮(12)，所述第三温控板(4)的顶部两侧均开设有调节槽(14)，所述第二棘轮(12)的一侧啮合有调节杆(13)，所述调节杆(13)的顶部延伸至对应的调节槽(14)内并焊接有拉杆(15)，两个卡柱(8)相互远离的一端均转动安装有滑轮(16)，所述滑轮(16)附有防滑层，所述限位柱(6)的顶部焊接有弧形板(17)，所述弧形板(17)与对应的滑轮(16)相配合。