[发明专利]一种高铁无站台柱雨棚盒式柱脚减振装置在审
| 申请号： | 201711460029.8 | 申请日： | 2017-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN108086366A | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 邓海;梁甜甜;李晓永;刘昶宏;孙少明;解梦飞 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | E02D31/08 | 分类号： | E02D31/08 |
| 代理公司： | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人： | 郑青松 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高铁无站台柱雨棚盒式柱脚减振装置，属于结构振动控制技术领域。盒式柱脚位于柱脚底板与抗剪键之间，采用刚度较大的盒式结构，其内可填充耗能材料。柱脚顶板与柱脚底板之间有加劲肋存在。盒式柱脚高度为30‑40cm，采用的钢板厚度为40‑50mm，盒式柱脚的直径比高铁无站台柱雨棚圆钢管柱柱脚的直径大10‑20cm。圆钢管柱与混凝土基础通过地脚螺栓连接，盒式柱脚与混凝土基础之间用微膨胀细石混凝土填充。本发明可用于减弱列车高速行驶对无站台柱雨棚的振动，进一步的，保证旅客人身安全以及高铁行车安全。 | ||
| 搜索关键词： | 柱脚 盒式 无站台柱雨棚 高铁 混凝土基础 减振装置 圆钢管柱 柱脚底板 填充 结构振动控制 细石混凝土 地脚螺栓 高速行驶 耗能材料 盒式结构 人身安全 行车安全 加劲肋 抗剪键 微膨胀 可用 钢板 列车 旅客 保证 | ||
【主权项】：
1.一种高铁无站台柱雨棚盒式柱脚减振装置，其特征在于：包括柱脚(1)、盒式柱脚(2)、抗剪键(3)、微膨胀细石混凝土(4)、混凝土基础(5)以及地脚螺栓(6)，所述柱脚(1)设置于高铁无站台柱雨棚圆钢管柱(7)底部，包括柱脚顶板(11)、柱脚底板(12)以及加劲肋(13)，加劲肋(13)设置于所述柱脚顶板(11)和柱脚底板(12)以及所述高铁无站台柱雨棚圆钢管柱(7)之间；所述盒式柱脚(2)位于柱脚底板(12)与抗剪键(3)之间，为钢板盒式结构，其内填充有耗能材料；所述盒式柱脚(2)底部设置有混凝土基础(5)，盒式柱脚(2)与混凝土基础(5)之间用微膨胀细石混凝土(4)填充，所述抗剪键(3)埋设于所述混凝土基础(5)和微膨胀细石混凝土(4)内；所述高铁无站台柱雨棚圆钢管柱(7)、盒式柱脚(2)、微膨胀细石混凝土(4)以及混凝土基础(5)之间通过地脚螺栓(6)连接；当列车振动荷载传递至混凝土基础(5)顶面时，上部的盒式柱脚(2)可削弱动荷载的传递，进而减弱列车高速行驶对无站台柱雨棚的振动。
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