[发明专利]燃油蒸发泄露的诊断方法、装置与系统在审
| 申请号： | 201711409150.8 | 申请日： | 2017-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN108151987A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 王进;乔虹;祝思敏;张海滨 | 申请（专利权）人： | 江铃汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M3/28 | 分类号： | G01M3/28 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 何世磊 |
| 地址： | 330001 江*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本发明提出一种燃油蒸发泄露的诊断方法、装置及系统，所述方法包括：获取汽车的当前工况信息；当判断到当前工况信息中的每一项参数均处于各自对应的预设范围内时，则控制碳罐截止阀关闭，并通过碳罐电磁阀对燃油管道进行抽真空；控制碳罐电磁阀关闭，并判断燃油蒸发系统内的气压变化值在预设时间内是否超出预设气压变化值；若是，则判定燃油蒸发系统的燃油蒸发泄露量超标。本发明可及时有效地检测燃油蒸发系统的燃油蒸发泄露量是否超过1mm等价泄露孔的泄漏量，以保证满足国六OBD燃油蒸发泄露的法规要求。 | ||
| 搜索关键词： | 燃油蒸发 泄露 燃油蒸发系统 预设 工况信息 控制碳罐 气压变化 碳罐电磁阀 装置及系统 诊断 法规要求 燃油管道 抽真空 电磁阀 截止阀 泄漏量 泄露孔 有效地 等价 判定 超标 检测 汽车 保证 | ||
【主权项】：
一种燃油蒸发泄露的诊断方法，应用于一汽车，在所述汽车上安装有汽车油箱以及发动机，在所述汽车油箱与所述发动机之间连接有一燃油管道，在所述燃油管道上设有一碳罐，在所述碳罐上设有一碳罐电磁阀，在所述碳罐与所述发动机之间设有一碳罐截止阀，所述诊断方法用于判断所述燃油管道、所述汽车油箱以及所述碳罐所组成的燃油蒸发系统的燃油蒸发泄露量是否超标，其特征在于，所述方法包括如下步骤：获取所述汽车的当前工况信息，所述当前工况信息包括发动机转速、发动机载荷、冷却液温度、发动机运行时间、碳罐油气浓度、车速变化值、油箱液位值、当前环境温度以及当前环境海拔；当判断到所述当前工况信息中的每一项参数均处于各自对应的预设范围内时，则控制所述碳罐截止阀关闭，并通过所述碳罐电磁阀对所述燃油管道进行抽真空；控制所述碳罐电磁阀关闭，并判断所述燃油蒸发系统内的气压变化值在预设时间内是否超出预设气压变化值；若是，则判定所述燃油蒸发系统内的所述燃油蒸发泄露量超标。
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