[发明专利]一种市政施工用道路桥梁打点装置

摘要

本申请提供了一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括壳体、行走轮、主动轮、传动辊筒、从动轮和打点装置，其中，所述打点装置包括：打点转轴、打点横杆、打点探头和打点笔，所述打点转轴固定安装在所述壳体上；所述打点横杆活动连接在所述打点转轴上，所述打点横杆具有一滑动通槽，所述滑动通槽套设在所述从动轮的拨动插杆上；所述打点探头连接在所述打点横杆的末端；所述打点笔可拆卸地连接在所述打点探头的末端。本申请提供的市政施工用道路桥梁打点装置，由于采用了上述结构，因而不仅在必要的时候可以对打点笔进行更换，而且使得打点笔与打点探头之间的连接更加牢固。

主权项

1.一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括壳体(11)、行走轮(12)、主动轮(13)、传动辊筒(14)、从动轮(15)和打点装置(20)，其特征在于，所述打点装置(20)包括：打点转轴(21)，所述打点转轴(21)固定安装在所述壳体(11)上；打点横杆(22)，所述打点横杆(22)活动连接在所述打点转轴(21)上，所述打点横杆(22)具有一滑动通槽(221)，所述滑动通槽(221)套设在所述从动轮(15)的拨动插杆上；打点探头(23)，所述打点探头(23)连接在所述打点横杆(22)的末端，所述打点探头(23)包括第一部件(231)和第二部件(232)，所述第一部件(231)的上端连接在所述打点横杆(22)的末端，所述第二部件(232)通过螺纹连接在所述第一部件(231)的末端，所述第二部件(232)具有垂直设置的第一孔(2321)和第三孔(2323)，所述第三孔(2323)的左部和右部均设有第一弹簧(32)和第一钢珠(33)，所述第一孔(2321)的上部设有第二钢珠(35)和第二弹簧(34)，所述第二钢珠(35)的直径大于所述第一钢珠(33)的直径，所述第一弹簧(32)使得所述第一钢珠(33)向所述第一孔(2321)与所述第三孔(2323)的交汇处靠近，所述第二弹簧(34)使得第二钢珠(35)向所述第一孔(2321)与所述第三孔(2323)的交汇处靠近；打点笔(24)，所述打点笔(24)可拆卸地连接在所述打点探头(23)的末端，所述打点笔(24)的上部具有端轴(37)，所述端轴(37)穿过所述第一孔(2321)的下部向所述第一孔(2321)的上部延伸，所述第二弹簧(34)使得第二钢珠(35)抵挡在所述端轴(37)的上部的上槽(374)上，所述第一弹簧(32)使得所述第一钢珠(33)抵挡在所述端轴(37)的上部的侧槽(372)上。