[发明专利]一种市政施工用道路桥梁打点装置

说明书

本申请提供了一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括壳体、行走轮、主动轮、传动辊筒、从动轮和打点装置，其中，所述打点装置包括：打点转轴、打点横杆、打点探头和打点笔，所述打点转轴固定安装在所述壳体上；所述打点横杆活动连接在所述打点转轴上，所述打点横杆具有一滑动通槽，所述滑动通槽套设在所述从动轮的拨动插杆上；所述打点探头连接在所述打点横杆的末端；所述打点笔可拆卸地连接在所述打点探头的末端。本申请提供的市政施工用道路桥梁打点装置，由于采用了上述结构，因而不仅在必要的时候可以对打点笔进行更换，而且使得打点笔与打点探头之间的连接更加牢固。

技术领域

本发明涉及市政施工技术领域，特别是涉及一种市政施工用道路桥梁打点装置。

背景技术

中国专利CN201710563449.2公开了一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括壳体、行走轮、主动轮、传动辊筒、从动轮、打点装置；所述壳体为空心矩形状，所属壳体下端面设有行走孔，所述壳体下端面位于行走孔右侧设有打点孔；所述行走轮包括行走轮轴、行走轮体、第一齿轮；所述主动轮包括主动轮轴、主动轮体、第二齿轮；所述传动辊筒包括倾斜滑道、第一卡头、一级螺杆、一级螺母、二级螺母、二级螺杆；所述从动轮包括从动轮轴、从动轮体、拨动插杆；所述打点装置包括打点转轴、打点横杆、打点探头。

本专利中的打点探头下端插设有打点笔，这种插设方式极不稳定，若是被打点体的反作用力比较强时，会导致打点笔从打点探头上掉落，阻碍了打点工作的进行。

发明内容

本发明的目的是提供一种市政施工用道路桥梁打点装置，解决了打点笔与打点探头之间连接不稳固的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：

一种市政施工用道路桥梁打点装置，包括壳体、行走轮、主动轮、传动辊筒、从动轮和打点装置，其中，所述打点装置包括：

打点转轴，所述打点转轴固定安装在所述壳体上；

打点横杆，所述打点横杆活动连接在所述打点转轴上，所述打点横杆具有一滑动通槽，所述滑动通槽套设在所述从动轮的拨动插杆上；

打点探头，所述打点探头连接在所述打点横杆的末端；

打点笔，所述打点笔可拆卸地连接在所述打点探头的末端。

进一步地，所述打点探头包括第一部件和第二部件，所述第一部件的上端连接在所述打点横杆的末端，所述第二部件通过螺纹连接在所述第一部件的末端。

更进一步地，所述第二部件具有垂直设置的第一孔和第三孔，所述第三孔的左部和右部均设有第一弹簧和第一钢珠，所述第一孔的上部设有第二钢珠和第二弹簧，所述第二钢珠的直径大于所述第一钢珠的直径，所述第一弹簧使得所述第一钢珠向所述第一孔与所述第三孔的交汇处靠近，所述第二弹簧使得第二钢珠向所述第一孔与所述第三孔的交汇处靠近。

更进一步地，所述打点笔的上部具有端轴，所述端轴穿过所述第一孔的下部向所述第一孔的上部延伸，所述第二弹簧使得第二钢珠抵挡在所述端轴的上部的上槽上，所述第一弹簧使得所述第一钢珠抵挡在所述端轴的上部的侧槽上。

更进一步地，所述侧槽为一对，一对侧槽对称设置在所述端轴上部的两侧。

更进一步地，所述上槽设置在所述端轴上部的端面上。

更进一步地，所述上槽位于一对侧槽的上部。

更进一步地，所述打点笔的上部还具有插入轴，所述端轴固定连接在所述插入轴的上端，所述插入轴与所述第二部件的第四孔滑动配合。

更进一步地，所述端轴与所述第一孔滑动配合。

更进一步地，所述第二弹簧抵挡在所述第一部件的末端与所述第二钢珠之间，所述第一弹簧抵挡在所述第三孔处的端盖与所述第一钢珠之间。