[发明专利]一种汽车车门内的缓冲结构在审
| 申请号： | 201711365486.9 | 申请日： | 2017-12-18 |
| 公开（公告）号： | CN108146204A | 公开（公告）日： | 2018-06-12 |
| 发明（设计）人： | 申波 | 申请（专利权）人： | 吉利汽车研究院（宁波）有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60J5/04 | 分类号： | B60J5/04 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人： | 陈鹏 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种汽车车门内的缓冲结构，属于汽车安全技术领域。它解决了现有缓冲块占据的空间大和通用性差的问题。本汽车车门内的缓冲结构，缓冲结构安装在汽车车门的内饰板和钣金内板的边缘处，缓冲结构包括用于与内饰板相固连的且呈长条状的底板，底板上沿底板的长度方向固连有若干个缓冲筒，缓冲筒与底板相连的一端具有开口，缓冲筒远离底板的另一端具有用于与钣金内板相抵靠的筒底，缓冲筒的外侧壁上设有若干个缓冲孔。本缓冲结构具有占据的安装空间小和通用性好的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 缓冲结构 底板 汽车车门 缓冲筒 内饰板 固连 内板 钣金 安装空间 汽车安全 通用性差 占据 边缘处 长条状 缓冲孔 缓冲块 外侧壁 开口 相抵 | ||
【主权项】：
一种汽车车门内的缓冲结构，所述缓冲结构安装在汽车车门的内饰板(1)和钣金内板(2)的边缘处，其特征在于，所述缓冲结构包括用于与内饰板(1)相固连的且呈长条状的底板(3)，所述底板(3)上沿底板(3)的长度方向固连有若干个缓冲筒(4)，所述缓冲筒(4)与底板(3)相连的一端具有开口，所述缓冲筒(4)远离底板(3)的另一端具有用于与钣金内板(2)相抵靠的筒底(5)，所述缓冲筒(4)的外侧壁上设有若干个缓冲孔(6)。
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