[发明专利]一种航空发动机扰流降噪装置有效
申请号: | 201711350041.3 | 申请日: | 2017-12-15 |
公开(公告)号: | CN108019295B | 公开(公告)日: | 2021-03-30 |
发明(设计)人: | 吴飞;邵万仁;王殿磊 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
主分类号: | F02K1/44 | 分类号: | F02K1/44 |
代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明提供一种航空发动机扰流降噪装置,包括内涵筒体、套装于内涵筒体内腔中的锥体、布置于内涵筒体同一半部筒壁上的多个扰流体、以及通过与扰流体相接套装于内涵筒体外侧的外涵筒体;其中内涵筒体由第一收敛段、分别与第一收敛段两端对接的平直段和第二收敛段构成,两收敛段间的对接处偏向外涵筒体一侧布置;扰流体为板状构件,其两端分别对接设置于两收敛段间的对接处和外涵筒体一端端部,该外涵筒体另一端远离第二收敛段布置;锥体同轴套装于内涵筒体第二收敛段一侧。本发明所提供的扰流降噪装置,能够使得内外涵气流的方向偏差引起内涵高速气流偏向,改变喷流噪声的传播途径,使喷流噪声向上方辐射,减弱向下方的辐射,从而增强降噪效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 航空发动机 扰流降噪 装置 | ||
【主权项】:
1.一种航空发动机扰流降噪装置,其特征在于,包括内涵筒体(2)、套装于内涵筒体(2)内腔中的锥体(4)、布置于内涵筒体(2)同一半部筒壁上的多个扰流体(3)、以及通过与扰流体(3)相接套装于内涵筒体(2)外侧的外涵筒体(1);其中,内涵筒体(2)由第一收敛段、以及分别与第一收敛段两端对接的平直段和第二收敛段构成,第一收敛段与第二收敛段两者间的对接处偏向外涵筒体(1)一侧布置;扰流体(3)为板状构件,其两端分别对接设置于两收敛段间的对接处和外涵筒体(1)一端端部,该外涵筒体(1)另一端远离第二收敛段布置;锥体(4)同轴套装于内涵筒体(2)第二收敛段一侧。
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