[发明专利]一种集成式主传动箱体

摘要

本发明公开了一种集成式主传动箱体，壳体为上端封闭下端敞口的方形盒式结构，在壳体后部的右侧内壁上设有定位支架，该定位支架为“V”形，定位支架内设置张紧臂螺孔套，在壳体中前部的右侧外壁上设置离合拉线座，该离合拉线座为“L”形，壳体顶板的中间位置设有备用支座，该备用支座为片状结构，并垂直于壳体的顶板，在壳体顶板的中后部开有定位孔，该定位孔的左侧设有第一皮带护块，定位孔的右侧设有第二皮带护块，在第一皮带护块和第二皮带护块的相对处开有定位缺口。本发明结构简单、紧凑，体积小巧、加工制作容易、生产成本低，能够简化皮带变速机构及发动机的装配，并为多种部件提供了安装位置，能够确保微耕机结构的紧凑性。

主权项

1.一种集成式主传动箱体，具有壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)为上端封闭下端敞口的方形盒式结构，该壳体(1)顶板的前端向下凹陷，形成沉槽(11)，在沉槽(11)的中心开设有轴孔(12)，且沉槽(11)中设有多颗按圆周均匀分布的定位螺栓(13)，这些定位螺栓(13)所围成圆周的圆心位于所述轴孔(12)的中心线上，且定位螺栓(13)从下往上穿设，定位螺栓(13)的上端超过壳体(1)的顶面；在所述壳体(1)后部的右侧内壁上设有定位支架(2)，该定位支架(2)为“V”形，所述定位支架(2)的开口端与壳体(1)的右侧内壁相固定，在定位支架(2)内设置张紧臂螺孔套(3)，所述张紧臂螺孔套(3)垂直于壳体(1)的右侧内壁；在所述壳体(1)中前部的右侧外壁上设置离合拉线座(8)，该离合拉线座(8)为“L”形，由相互垂直的第一板和第二板组成，离合拉线座(8)的第一板与壳体(1)的右侧壁相贴合固定，离合拉线座(8)第二板的悬空端开有上下两个过线孔(81)，各过线孔(81)的右侧均开有缺口；在所述壳体(1)顶板的中间位置设有备用支座(6)，该备用支座(6)为片状结构，并垂直于壳体(1)的顶板，备用支座(6)的下端穿过壳体(1)的顶板，两者焊接固定，备用支座(6)的上端开有安装孔，在所述壳体(1)后端的左右侧壁上对称设置销轴(7)，所述销轴(7)位于一条水平线上，且销轴(7)靠近壳体(1)的顶板；在所述壳体(1)顶板的中后部开有定位孔(14)，该定位孔(14)的左侧设有第一皮带护块(4)，定位孔(14)的右侧设有第二皮带护块(5)，所述第一皮带护块(4)位于第二皮带护块(5)的左前方，第一皮带护块(4)与壳体(1)的内顶壁固定，第二皮带护块(5)与所述定位支架(2)固定，在所述第一皮带护块(4)和第二皮带护块(5)的相对处开有定位缺口(C)。