[发明专利]风洞测试段长度确定方法、装置及电子设备有效
申请号: | 201711325079.5 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN108168481B | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 陈军;王勇;周舟;朱习加;石锋;周龙;封泠雨;曾祥懿;杨静;古静;彭超 | 申请(专利权)人: | 中国汽车工程研究院股份有限公司 |
主分类号: | G01B21/02 | 分类号: | G01B21/02;G01M9/04 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭俊霞 |
地址: | 400000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本发明涉及车辆检测领域,具体涉及一种风洞测试段长度确定方法、装置及电子设备,该方法通过将风力数据输入预先建立的自由流场模型和多个模拟风洞模型中,分别得到自由流场压力分布和多个风洞测试段内压力分布,将风力数据和车辆车型模型输入自由流场模型和多个模拟风洞模型中,分别得到自由流场车型系数和多组模拟风洞车型系数,然后根据多个风洞测试段内压力分布和自由流场压力分布,得到多个风洞模型适应值,根据多组模拟风洞车型系数和自由流场车型系数,得到多个车辆模型适应值,最后根据多个风洞模型适应值和多个车辆模型适应值,得到设计风洞所需的风洞测试段长度。该方法能够得到准确的设计风洞所需的风洞测试段长度。 | ||
搜索关键词: | 风洞测试 自由流场 风洞模型 风洞 车型 装置及电子设备 长度确定 车辆模型 压力分布 内压力 系数和 车辆车型 车辆检测 模型输入 预先建立 风力 | ||
【主权项】:
1.一种风洞测试段长度确定方法,其特征在于,所述方法包括:获取风力数据和车辆车型模型;将所述风力数据分别输入预设的多个模拟风洞模型中,得到多个未放置车辆时的风洞测试段内压力分布,其中,所述多个模拟风洞模型根据设置的多个风洞测试段长度值构建得到;将所述风力数据和所述车辆车型模型输入所述多个模拟风洞模型中,得到与所述多个风洞测试段长度值分别对应的多组模拟风洞车型系数;将所述风力数据输入预先建立的自由流场模型中,得到未放置车辆时的自由流场压力分布;将所述风力数据和所述车辆车型模型输入所述自由流场模型中,得到自由流场车型系数;根据所述多个未放置车辆时的风洞测试段内压力分布和所述未放置车辆时的自由流场压力分布,得到多个风洞模型适应值;根据所述多组模拟风洞车型系数和所述自由流场车型系数,得到多个车辆模型适应值;根据所述多个风洞模型适应值和所述多个车辆模型适应值,得到设计风洞所需的风洞测试段长度。
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