[发明专利]一种驾驶员身份识别与监管方法及系统

摘要

本发明公开了一种驾驶员身份识别与监管方法及系统，包括驾驶员信息录入；驾驶员身份认证，通过第一摄像装置对驾驶员的人脸快速识别，并将人脸信息传送至安全系统主机，安全系统主机判断驾驶员人脸信息是否与其预存的驾驶员面貌关键信息一致，若一致，则驾驶员身份认证成功，进入步骤三，否则驾驶员身份认证失败，不允许驾驶员开启车辆；允许身份认证成功的驾驶员开启车辆，通过第二摄像装置识别整幅驾驶图像，判断驾驶员是否系好安全带，采用本发明方法及系统，可以有效地对驾驶员进行人证合一稽核，并在驾驶过程中实时监管，确保行车安全。 1

主权项

1.一种驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

包括如下步骤：

步骤一，驾驶员信息录入：

设置在车辆上的安全系统主机获取驾驶员的指纹生物信息和/或IC卡信息，并录入；

步骤二，驾驶员身份认证：

通过第一摄像装置对驾驶员的人脸快速识别，并将人脸信息传送至安全系统主机，安全系统主机判断驾驶员人脸信息是否与其预存的驾驶员面貌关键信息一致，若一致，则驾驶员身份认证成功，进入步骤三，否则驾驶员身份认证失败，不允许驾驶员开启车辆；

步骤三，允许身份认证成功的驾驶员开启车辆，通过第二摄像装置识别整幅驾驶图像，判断驾驶员是否系好安全带。

2.根据权利要求1所述的驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

步骤三中，判断驾驶员是否系好安全带，具体如下：

第二摄像装置识别整幅驾驶图像，划定关键区域，通过图像识别算法判断出安全带的黑色轨带，并根据安全带的位置判断驾驶员是否系好安全带。

3.根据权利要求2所述的驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

步骤三中，判断驾驶员是否系好安全带，还包括，

安全系统主机通过CAN总线与车辆控制终端通信，确认驾驶位的安全带是否有插到位，从而判定驾驶员是否系好安全带。

4.根据权利要求1所述的驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

所述方法，还包括行车过程中对驾驶员进行监管，具体如下：

通过第一摄像装置抓取不同光线下的驾驶员图像传递到云平台，通过平台的深度学习，提升图像识别率，间隔地抓取第一摄像装置的图像数据与安全系统主机预存的驾驶员面貌关键信息比对，确认驾驶员身份，若安全系统主机云判断驾驶员的身份异常时，要求驾驶员进行指纹打卡以及二次身份识别，同时将异常信息发送给云平台进行预警。

5.根据权利要求4所述的驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

安全系统主机将异常信息发送给云平台后，云平台通过后台获取所述车辆ID信息，控制该车辆的运营。

6.根据权利要求1所述的驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

所述方法，还包安全系统主机结合深度学习技术、轮廓识别技术，判断第一摄像装置或第二摄像装置的安装位置是否发生移动，若第一摄像装置或第二摄像装置的位置移动时，通过语音播报要求驾驶员调整摄像头位置，同时通过无线通信模块传送给云平台。

7.根据权利要求1所述的驾驶员身份识别与监管方法，其特征在于，

步骤二中，安全系统主机语音提示要求驾驶员通过第一摄像装置进行人脸快速识别。

8.一种驾驶员身份识别与监管系统，其特征在于，

包括安全系统主机、第一摄像装置、第二摄像装置、云平台；

所述安全系统主机包括指纹识别模块和/或IC卡识别模块、无线通信模块、CAN通信模块、存储模块；

所述指纹识别模块用于采集驾驶员的指纹生物信息；

所述IC卡识别模块为接触或非接触，用于获取IC卡上的驾驶员身份信息；

所述第一摄像装置用于采集驾驶员的人脸信息；

所述第二摄像装置用于采集驾驶员的整幅驾驶图像；

所述存储模块用于存储信息，包括预存的驾驶员面貌信息和/或指纹生物信息；

所述无线通信模块用于安全系统主机与云平台进行双向无线连接；

所述安全系统主机通过指纹识别模块和/或IC卡识别模块进行驾驶员信息录入；

所述安全系统主机通过所述第一摄像装置获取驾驶员的人脸信息后对驾驶员身份认证，在车辆启动前或车辆行车过程中对驾驶员进行实时监管；

所述安全系统主机通过所述第二摄像装置获取驾驶员的整幅驾驶图像信息及通过CAN通信模块与车辆控制终端通信，确认驾驶位的安全带是否有插到位，从而判定驾驶员是否系好安全带。

9.根据权利要求8所述的驾驶员身份识别与监管系统，其特征在于，

还包括安全单元，用于保护存储模块的信息不被非法窃取。

10.根据权利要求9所述的驾驶员身份识别与监管系统，其特征在于，

还包括定位模块，用于定位车辆位置，追踪车辆运行轨迹。