[发明专利]一种门内护板侧碰时乘员保护的预开发校核方法有效
| 申请号： | 201711304390.1 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN107967394B | 公开（公告）日： | 2021-09-17 |
| 发明（设计）人： | 费瑞萍;韩召良;王亮;辜刚成 | 申请（专利权）人： | 一汽-大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15 |
| 代理公司： | 北京市万慧达律师事务所 11111 | 代理人： | 王虎;梁顺珍 |
| 地址： | 130000 吉林省长*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种门内护板侧碰时乘员保护的预开发校核方法，包括：设计人员确认要检查的造型数据状态，并确认相关环境数据的准确性；设计人员根据选定座椅模块确定的座椅行程，确定所需百分位驾驶员相对应的座椅位置H点；自动判断所需百分位驾驶员相对应的座椅位置H点与门护板投影之间的几何对应关系，若几何对应关系不满足预定标准，将以一定步长调整特定H点的位置，直到满足预定标准；综合座椅靠背调节角度以及门护板几何形状，分别通过相应百分位驾驶员H点或将以一定步长调整特定H点的位置，进行断面制作；整理相关断面，测量关键零件与门护板造型面间的距离，并与经验值对比；若不满足要求，在断面中以数值形式给出建议。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 门内护板侧碰时 乘员 保护 开发 校核 方法 | ||
【主权项】：
一种门内护板侧碰时乘员保护的预开发校核方法，其特征在于，所述方法包括：设计人员确认要检查的造型数据状态，并确认相关环境数据的准确性；设计人员根据选定座椅模块确定的座椅行程，确定所需百分位驾驶员相对应的座椅位置H点；自动判断所需百分位驾驶员相对应的座椅位置H点与门护板投影之间的几何对应关系，若几何对应关系不满足预定标准，将以一定步长调整特定H点的位置，直到满足预定标准；综合座椅靠背调节角度以及门护板几何形状，分别通过相应百分位驾驶员H点或将以一定步长调整特定H点的位置，进行断面制作；整理相关断面，测量关键零件与门护板造型面间的距离，并与经验值对比；若不满足要求，在断面中以数值形式给出建议。
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